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申请/专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院;苏州芯迈智能科技有限公司
摘要：本发明公开了一种用于ADAS系统测试目标车的伺服转向装置，ADAS测试目标车包括车身和设置在车身两侧的左转向盘和右转向盘，左转向盘和右转向盘均用于搭载车轮；其中，伺服转向装置包括模组支架、驱动组件、螺杆和牵引组件，模组支架设置在车身上，位于左转向盘和右转向盘之间；驱动组件设置在模组支架上；螺杆设置在模组支架上，螺杆沿左转向盘和右转向盘的连线方向延伸，螺杆与驱动组件传动连接；牵引组件嵌套在螺杆上，与螺杆啮合传动；牵引组件一侧与左转向盘连接，另一侧与右转向盘连接，用于带动左转向盘和右转向盘同步转动。本申请通过驱动组件、螺杆和牵引组件协同配合，以精确控制测试目标车的左右两个车轮的转向角度。
主权项：1.一种用于ADAS系统测试目标车的伺服转向装置，所述ADAS测试目标车包括车身和设置在所述车身两侧的左转向盘和右转向盘，所述左转向盘和所述右转向盘均用于搭载车轮；其特征在于，所述伺服转向装置包括：模组支架，设置在所述车身上，位于所述左转向盘和所述右转向盘之间；驱动组件，设置在所述模组支架上；螺杆，设置在所述模组支架上，所述螺杆沿所述左转向盘和所述右转向盘的连线方向延伸，并且所述螺杆与所述驱动组件传动连接；以及牵引组件，嵌套在所述螺杆上，与所述螺杆啮合传动；并且所述牵引组件一侧与所述左转向盘连接，另一侧与所述右转向盘连接，用于带动所述左转向盘和所述右转向盘同步转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国科学院深圳先进技术研究院 苏州芯迈智能科技有限公司 一种用于ADAS系统测试目标车的伺服转向装置
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