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申请/专利权人：河南红宇特种汽车有限公司
摘要：一种电源车车厢内电源自动切换系统，有效的解决了应急电源车在维护过程中，快速切换供电方式的问题；包括方形的双电源切换开关主体，其特征在于，所述双电源切换开关主体外侧端沿逆时针在其三个边上分别设有机组自带供电线组、市供电线组和电池组线组，所述双电源切换开关主体中心处开设有圆槽，双电源切换开关主体上端开设有位于机组自带供电线组和电池组线组之间的对角线上的第一卡槽；本实用新型结构巧妙、使用方便，通过双电路系统的切换，在一定程度上避免发电机组的工作而造成的声音大的情况，根据工作地点的情况进行电池组的充电；通过双电源切换开关主体的设置，使得电源车在进行不同形式的充电时，利用电磁吸引，对电池组进行充电。
主权项：1.一种电源车车厢内电源自动切换系统，包括方形的双电源切换开关主体（10），其特征在于，所述双电源切换开关主体（10）外侧端沿逆时针在其三个边上分别设有机组自带供电线组（30）、市供电线组（40）和电池组线组（50）；所述双电源切换开关主体（10）中心处开设有圆槽，双电源切换开关主体（10）上端开设有位于机组自带供电线组（30）和电池组线组（50）之间的对角线上的第一卡槽（1201），所述双电源切换开关主体（10）的上端开设有位于市供电线组（40）和电池组线组（50）之间的对角线上的第二卡槽（1202），所述第一卡槽（1201）与第二卡槽（1202）分别与圆槽联通，第一卡槽（1201）和第二卡槽（1202）的内部分别固定有第三电磁铁（16），所述双电源切换开关主体（10）上设置有分别位于第一卡槽（1201）和第二卡槽（1202）两侧的连接片（13），所述圆槽底部固定连接有弹簧（23），所述圆槽内壁上固定有环形块，所述环形块内转动连接有转向球（22），所述转向球（22）的顶部固定有绝缘筒（20），所述绝缘筒（20）顶部固定有连接棒（21），所述连接棒（21）上端从上往下依次设置有三个端子（17），三个所述端子（17）分别与连接棒（21）绝缘设置，所述电池组线组（50）中的零线、火线和地线分别经连接棒（21）内部后与三个端子（17）连接。
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