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一种载货汽车自卸车厢的平移卸料驱动机构 

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申请/专利权人:洛阳市万象金安机械设备有限公司

摘要:本实用新型公开了一种载货汽车自卸车厢的平移卸料驱动机构,包括卸料主轴,所述卸料主轴的数量为两根且分别横跨安装在车厢底部两侧纵梁的前后位置之间,且所述卸料主轴的两端均通过轴承座与两侧位置的纵梁转动连接。有益效果在于:本实用新型的驱动组件在设置时,驱动单元安装设置在减速机的前部位置或后部位置并与车厢长度方向平行,由于驱动单元未直接安装在卸料主轴的轴端,结构紧凑,继而有利于减小在车厢底部的占用空间,扩宽了卸料主轴的可设置长度和车厢的底部宽度,从而提升了车厢的物料承载能力,同时由于车厢的底部宽度被扩宽,从而能够让重心下降而增强汽车行使过程中的稳定性。

主权项:1.一种载货汽车自卸车厢的平移卸料驱动机构,包括卸料主轴2,其特征在于:所述卸料主轴2的数量为两根且分别横跨安装在车厢底部两侧纵梁的前后位置之间,且所述卸料主轴2的两端均通过轴承座与两侧位置的纵梁转动连接;两根所述卸料主轴2中至少有一端同轴相连接有驱动组件1,前后位置的所述卸料主轴2之间安装设置有若干个并排设置的平移卸料组件3,用以通过所述驱动组件1驱动所述卸料主轴2转动的方式带动所述平移卸料组件3动作完成卸料操作;所述驱动组件1包括减速机102和驱动单元101,所述减速机102同轴固定在所述卸料主轴2对应的外端位置,且所述减速机102安装在车厢底部,所述减速机102的前部位置或后部位置安装设置有用以驱动所述减速机102减速输出的所述驱动单元101,且所述驱动单元101的输出轴轴向与车厢长度方向平行。

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