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申请/专利权人：拓博试验设备技术(苏州)有限公司

摘要：本实用新型涉及一种液压式导线无损拉断力装置，包括车体、以及设置在所述车体上的夹持机构；所述夹持机构包括滑座、液压油缸、第一滑块、第二滑块、推块、第一夹板和第二夹板；所述第一夹板与所述第二夹板之间的间隙形成夹持钳口；本实用新型通过夹持机构的设置，使用时，只需将导线的一端放置在夹持钳口内，然后启动液压油缸即可实现导线的自动夹持，无需人力进行绕线和旋拧等操作，液压油缸的活塞杆伸长并驱动第一夹板和第二夹板向前滑动的同时相互靠近，进而使得夹持钳口的内径变小从而将导线夹紧固定，不仅适用于不同线径的导线的夹持，还提高了导线拉断力测试的工作效率，相比于人工手动固定，固定效果更好。

主权项：1.液压式导线无损拉断力装置，设置在卧式拉力试验机的测试台上，其特征在于：包括车体1、以及设置在所述车体1上的夹持机构2；所述夹持机构2包括滑座21、液压油缸22、第一滑块23、第二滑块24、推块25、第一夹板26和第二夹板27；所述滑座21顶部开设有滑动槽211，所述滑动槽211为由前到后槽径逐渐增大的梯形槽结构，且所述滑动槽211的前端开口，所述滑座21的后壁开设有与所述滑动槽211连通的安装孔212；所述液压油缸22固定在滑座21后侧，且所述液压油缸22的活塞杆穿过所述安装孔212并伸入所述滑动槽211内部；所述第一滑块23滑动连接在所述滑动槽211左侧，所述第一滑块23右侧且靠近其后端的位置开设有第一卡槽231，所述第一滑块23右侧中部开设有第一楔形槽232；所述第二滑块24滑动连接在所述滑动槽211右侧，所述第一滑块23左侧且靠近其后端的位置开设有第二卡槽241，所述第一滑块23左侧中部开设有第二楔形槽242；所述推块25为截面成T形的T型杆结构，所述推块25的竖杆端部与所述液压油缸22的活塞杆端部固定连接，所述推块25的横杆两端分别套设在所述第一卡槽231和第一卡槽231内；所述第一夹板26和所述第二夹板27对称固定在所述推块25的横杆前端，所述第一夹板26的左侧中部固设有与所述第一楔形槽232相配合的第一楔形块261，所述第二夹板27的右侧中部固设有与所述第二楔形槽242相配合的第二楔形块271，且所述第一夹板26与所述第二夹板27之间的间隙形成夹持钳口；所述第一夹板26与所述第二夹板27同时向前滑动致使所述夹持钳口的内径变小。

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