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申请/专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
摘要：本发明涉及一种减速器和用于制造不同的减速器的方法，该减速器具有第一壳体部件、与第一壳体部件连接的另一壳体部件和接纳在第一壳体部件中的支承装置，借助于该支承装置以能转动的方式支承输入轴，其中，输入轴穿过贯穿第二壳体部件的开口伸出，盖部件与第一壳体部件特别是油密封地连接，盖部件或被装入到盖部件中的法兰部件接纳密封装置，该密封装置朝向输入轴密封，第二壳体部件具有用于润滑油的入口，该入口通入朝向第一壳体部件的面向盖部件的一侧开放的轴向孔中并且通入第二环形空间中，轴向孔的朝向盖部件的通孔被盖部件遮盖和或封闭，两个支承件的滚动体与第一壳体部件一起至少也限定和或围成第二环形空间。
主权项：1.一种减速器，具有第一壳体部件1、与第一壳体部件1连接的第二壳体部件8和接纳在第一壳体部件1中的支承装置，借助于所述支承装置以能转动的方式支承输入轴，作为支承装置设置浮动支承件和由两个斜置轴承形成的固定支承件，其中，输入轴穿过贯穿第一壳体部件1的开口伸出，第一壳体部件穿过贯穿第二壳体部件8的第二开口伸出，其中，盖部件与第一壳体部件1连接，盖部件与第一壳体部件1油密封地相对于周围环境密封地连接，其中，盖部件或被装入到盖部件中的法兰部件3接纳密封装置，该密封装置朝向输入轴密封，其中，第二壳体部件8具有用于润滑油的入口10，该入口通入被形成在第一壳体部件1中的轴向孔中并且通入第二环形空间28中，该轴向孔被设计为朝向第一壳体部件1的面向盖部件的一侧开放，其中，轴向孔的朝向盖部件的孔口被盖部件覆盖和或封闭，其中，浮动支承件的滚动体和固定支承件的两个斜置轴承之一的滚动体与第一壳体部件1一起至少也限定和或围成第二环形空间28，浮动支承件的滚动体和固定支承件的两个斜置轴承之一的滚动体——与布置在输入轴上的间隔轴套一起限定和或围成第一环形空间27。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 索尤若驱动有限及两合公司 减速器和制造不同的减速器、特别是减速器产品系列的方法
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