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申请/专利权人：中航成飞民用飞机有限责任公司

摘要：本发明公开了一种索环粘接安装方法，涉及一种手动工具，目的是提高索环在粘接安装期间的稳定性，进而提高索环粘接安装后的可靠性。本发明采用的技术方案是：索环粘接安装方法，通过索环安装支撑装置将索环粘接安装于基体的孔口处，其中索环安装支撑装置包括第一支架、第二支架、支撑臂和控制杆，首先调整第一支架和第二支架之间的间距，使支撑头围成圆形的直径小于孔口的直径，然后在索环的凹槽内侧涂覆粘接剂，操作索环使孔口的基体初步卡入索环的凹槽，再利用各个支撑头将索环顶紧，粘接剂固化后，使支撑头围成的圆形的直径缩小，移开索环安装支撑装置。本发明可以保持索环与基体的持续接触并将索环顶紧，确保索环粘接安装的质量。

主权项：1.索环粘接安装方法，其特征在于：通过索环安装支撑装置将索环6粘接安装于基体7的孔口处，包括下述步骤：S1、通过旋转控制杆4调整第一支架1和第二支架2之间的间距，使支撑头34围成圆形的直径小于孔口的直径，再将锁止结构调整至锁定状态；S2、在索环6的凹槽内侧涂覆粘接剂，再操作索环6，使孔口的基体7初步卡入索环6的凹槽；S3、将锁止结构调整至解锁状态，再旋转控制杆4，使支撑头34围成的圆形的直径扩大，直至各个支撑头34将索环6顶紧，并且孔口的基体7完全卡入索环6的凹槽，再将锁止结构调整至锁定状态；S4、粘接剂固化后，将锁止结构调整至解锁状态，再旋转控制杆4，使支撑头34围成的圆形的直径缩小，使各个支撑头34与索环6脱离并移开索环安装支撑装置；其中，索环安装支撑装置包括第一支架1、第二支架2、支撑臂3和控制杆4，第一支架1的中部为第一通孔，第一通孔的周围分布至少三根第一辐条11，各根第一辐条11位于同一平面且长度相等，第二支架2设有与第一辐条11一一对应的第二辐条21，各根第二辐条21位于同一平面且长度相等，第二辐条21比第一辐条11长；相互对应的第一辐条11与第二辐条21之间通过支撑臂3连接，支撑臂3的一端通过第一销钉31转动连接于第一辐条11的外端，支撑臂3的中部设置沿支撑臂3长度方向延伸的条形孔32，第二销钉33贯穿条形孔32并将支撑臂3活动安装于第二辐条21的外端，支撑臂3的另一端设有支撑头34；控制杆4穿过第一通孔并连接于第二支架2的中心点，控制杆4设有与第一支架1或第二支架2螺纹配合的外螺纹，控制杆4通过旋转可以控制第一支架1和第二支架2相对接近和远离，并相应控制支撑头34围成不同直径的圆形；索环安装支撑装置还设有可以将控制杆4、第一支架1和第二支架2三者中的任意两者进行相对固定或同时将三者进行相对固定，并控制支撑头34围成的圆形保持固定的锁止结构。

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