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车辆用冷却系统及线束冷却结构 

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申请/专利权人:矢崎总业株式会社

摘要:本发明提供一种车辆用冷却系统及线束冷却结构,能够高效冷却车辆内因通电而温度上升的电气设备及线束。车辆用冷却系统1具备:线束WH,与多个热交换对象电气设备2电连接;JB110,与线束WH和高压电池112电连接;电气设备用介质配管,沿线束WH的布线路径布线,使热交换介质R在热交换对象电气设备2中循环;及路径切换部113,与电气设备用介质配管以能使热交换介质R循环的方式连接且形成供热交换介质R在多个热交换对象电气设备2中循环的热交换介质路径104。路径切换部设置于JB110且形成与热交换对象电气设备的热产生状态相应的热交换介质路径。

主权项:1.一种车辆用冷却系统,其特征在于,具备:多个热交换对象电气设备,多个所述热交换对象电气设备被搭载于车辆,且利用热交换介质进行热交换;线束,所述线束与所述热交换对象电气设备电连接;高压电池,所述高压电池向多个所述热交换对象电气设备中的驱动所述车辆的所述热交换对象电气设备供给电力;热量消耗设备,所述热量消耗设备消耗所述热交换介质的热;电气连接箱,所述电气连接箱与所述线束和所述高压电池电连接;电气设备用介质配管,所述电气设备用介质配管沿着所述线束的布线路径布线,并且使热交换介质在所述热交换对象电气设备中循环;电池用介质配管,所述电池用介质配管使热交换介质在所述高压电池中循环;以及路径切换部,所述路径切换部形成热交换介质路径,所述热交换介质路径中,所述电气设备用介质配管、所述电池用介质配管以及所述热量消耗设备以能够使所述热交换介质循环的方式连接,并且所述热交换介质在所述多个热交换对象电气设备、所述高压电池和所述热量消耗设备中的至少两个设备中循环,所述路径切换部被设置于所述电气连接箱,且形成与所述热交换对象电气设备的热的产生状态相应的所述热交换介质路径,驱动所述车辆的所述热交换对象电气设备是逆变器,所述路径切换部在所述车辆启动时形成供所述热交换介质至少在所述逆变器和所述高压电池中循环的所述热交换介质路径,所述车辆用冷却系统还具备加热器,所述加热器对在所述逆变器和所述电气连接箱之间的所述电气设备用介质配管中循环的热交换介质进行加热,所述加热器在所述车辆启动时在已形成所述热交换介质路径时进行驱动,多个所述热交换对象电气设备之一是与所述车辆的外部的充放电设备电连接的连接部,所述路径切换部在所述车辆与所述充放电设备之间的充放电时,形成供所述热交换介质至少在所述连接部和所述高压电池中循环的所述热交换介质路径。

全文数据:

权利要求:

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