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申请/专利权人：西安热工研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种电站轴流式风机运行状态下实际失速线标定方法，包括：首先，对风机进行热态性能试验，选取三个工况进行风量、风压的测试，并读取风机进口差压，确定风机管网阻力特性线；其次，根据轴流风机三个工况下风量、进口差压数据，计算出风机流量系数；再次，根据计算出的流量系数，在风机热态运行工况下，选取不同开度，通过调节烟风管道压力，使风机运行接近失速情况，读取风机进出口压力和风机进口差压参数；最后，获取上述参数后，通过已计算出的流量系数和压力参数，确定不同开度下风机失速运行工况点在曲线上的位置，将上述点拟合得到风机实际失速线。

主权项：1.一种电站轴流式风机运行状态下实际失速线标定方法，其特征在于，包括：首先，对风机进行热态性能试验，选取三个工况进行风量、风压的测试，并读取风机进口差压，确定风机管网系统阻力特性曲线；其次，根据轴流风机三个工况下风量、进口差压数据，计算出风机流量系数；再次，根据计算出的流量系数，在风机热态运行工况下，选取不同开度，通过调节烟风管道压力，使风机运行接近失速情况，读取风机进出口压力和风机进口差压参数；最后，获取上述参数后，通过已计算出的流量系数和压力参数，确定不同开度下风机失速运行工况点在曲线上的位置，将上述点拟合得到风机实际失速线；该方法具体包括以下步骤：1对轴流风机管网系统阻力特性曲线进行拟合，具体实施方法如下：①确定轴流风机运行工况点Piqi,yi，i＝1,…,3；首先，选取三个风机试验测试工况，对轴流风机开展现场性能测试，得到轴流风机的流量qi和比压能yi数据以及风机进气密度ρi，进而得到轴流风机运行点及其坐标Piqi,yi；②根据上一步确定的轴流风机运行点坐标Piqi,yi，采用n阶多项式函数对管网系统阻力特性曲线C1进行拟合，C1多项式函数y＝f1x＝k0+k1·x+k2·x2…+kn·xn满足以下关系： C1多项式函数阶数n为整数，且n≥1，根据上面的公式，求解得到C1多项式函数系数k0，k1，…，kn和C1多项式函数阶数n，这样就确定了管网系统阻力特性曲线函数y＝f1x＝k0+k1·x+k2·x2…+kn·xn，也就完成了管网系统阻力特性曲线C1的拟合；③在风机进口膨胀节风机侧下部安装一个静压测量点MP1，在风机进口集流器上部安装一个静压测量点MP2，在上述试验工况过程中，同步记录风机不同工况下两个测量位置的静压，两者数值之差用Δpi表示，即Δpi＝piMP1-piMP2；2计算风机流量系数k；首先，根据上一步得到的第i工况轴流风机运行点Piqi,yi、风机进气密度ρi，差压Δpi，通过下述公式可计算得到第i工况的风机流量系数ki：然后，对所有工况的风机流量系数ki取平均值，求解得到风机流量系数k，即3风机失速点的获取，在确定了风机流量系数k后，在第i个叶片开度下，通过调节烟风管道上的挡板门使得风机压力提高，在风机临近失速时，读第i个叶片开度临界失速状态的风机进口静压ps1,i、出口静压ps2,i，风机差压Δps,i以及风机进口温度Ts,i、当地大气压Pas,i数值，总共读取m个叶片开度临界失速点数据，m≥3；按如下计算方法求解第i个工况风机临界失速点坐标：1根据风机进口温度Ts,i和当地大气压Pas,i，参照《GBT10178-2006工业通风机现场性能试验》标准，计算得到临界失速状态风机进气密度ρs,i，i＝1,…,m；2求解风机临界失速点流量qs,i，风机临界失速点流量qs,i通过下面公式求解： 3求解风机临界失速点比压能ys,i，根据测试得到的临界失速状态风机进口静压ps1,i、出口静压ps2,i和风机差压Δps,i，结合上面求解得到的临界失速状态风机进气密度ρs,i和风机临界失速点流量qs,i，参照《GBT10178-2006工业通风机现场性能试验》标准，计算得到风机临界失速点比压能ys,i；通过上述步骤求解得到风机临界失速点流量qs,i和风机临界失速点比压能ys,i，这样就得到了风机临界失速点的坐标Ps,iqs,i,ys,i，i＝1,…,m；参数α0，α1，…，αt满足以下关系： 4实际失速线的绘制，根据上一步确定的轴流风机临界失速运行点Ps,iqs,i,ys,i，i＝1,…,m，采用基于最小二乘法的t阶多项式函数对实际失速线C′进行拟合，确定实际失速线函数z＝f2x＝α0+α1·x+α2·x2+…+αt·xt，t≥1；C′多项式函数阶数t为整数，且t≥1，根据上面的关系，求解得到C′多项式函数系数α0，α1，…，αt和C′多项式函数阶数t，这样就确定了实际失速曲线函数z＝f2x＝α0+α1·x+α2·x2+…+αt·xt，也就完成了实际失速曲线C′的拟合；5在得到风机实际失速曲线C′后，根据风机运行点与实际失速曲线C′进行风机失速原因的分析和判断。

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