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申请/专利权人：秋野地(厦门)户外装备科技有限公司
摘要：本实用新型提供一种滑轮联动的车载帐篷，第一剪叉式升降架的下端枢接在底架上，第二剪叉式升降架的上端枢接在第二顶架上；第一剪叉式升降架的上端与第二剪叉式升降架的下端枢接形成枢接点A和枢接点B；第一顶架的侧边与外框架之间形成枢接空间，枢接点B固定在枢接空间内；仅外框架的内侧壁，或者外框架的内侧壁和第一顶架的外侧壁上均开设有第一滑轨，枢接点A通过第一滑轮组滑动设置在第一滑轨上；本案还提供了一种同步杆联动的车载帐篷，左右两组联动升降架的枢接点A通过第一同步杆连接，并由第一同步杆带动沿第一顶架的长度方向同步滑动；驱动机构驱动枢接点A靠近或远离枢接点B，实现车载帐篷升降。
主权项：1.一种滑轮联动的车载帐篷，其特征在于：包括底架、第一顶架、第二顶架、联动升降架、外框架、第一滑轮组和驱动机构，底架用于安装在汽车上，第一顶架位于底架的上方，第二顶架位于第一顶架的上方；所述联动升降架包括第一剪叉式升降架和第二剪叉式升降架，第一剪叉式升降架的下端枢接在底架上，第二剪叉式升降架的上端枢接在第二顶架上，第一剪叉式升降架的上端与第二剪叉式升降架的下端枢接形成两个枢接点，分别为枢接点A和枢接点B；所述第一顶架的侧边设置外框架并与外框架之间形成枢接空间，所述枢接点A活动设置在枢接空间内，所述枢接点B固定设置在枢接空间内；所述外框架的内侧壁上沿长度方向开设有第一滑轨，或者外框架的内侧壁和第一顶架的外侧壁上均沿长度方向开设有第一滑轨，所述枢接点A通过第一滑轮组滑动设置在第一滑轨上；所述驱动机构连接枢接点A以驱动枢接点A靠近或远离枢接点B，使第一剪叉式升降架和第二剪叉式升降架向上展开或向下收合，进而带动第一顶架和第二顶架相对底架上升展开或下降收合。
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权利要求：
百度查询： 秋野地(厦门)户外装备科技有限公司 一种滑轮联动的车载帐篷和同步杆联动的车载帐篷
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