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申请/专利权人：好啊油(北京)品牌管理有限公司

摘要：本申请公开了一种氢能汽车动态加氢服务系统，属于氢能源汽车能源供给技术领域。通过移动加氢车的部署，相对于加氢站形成经纬网络，并且移动加氢车形成服务区域，利用加氢站的服务终端对氢能汽车上移动终端的通讯连接获取氢能汽车加氢临界点位置，并据此调度移动加氢车的短距离移动，使其服务区域覆盖服务量阈值数量的加氢临界点，以此形成动态服务区域，根据地区不同区域的车辆密度和行驶数据动态调整服务区域大小，以将动态加氢服务效率提高，避免氢能汽车扎堆加氢或加氢点里原行驶路线过远的情况，并利用动态区域化的设计，使得服务在动态区域内小范围得到最优体验，并具有快速响应，快速调节的能力。

主权项：1.一种氢能汽车动态加氢服务系统，其特征在于，包括：氢能汽车、移动加氢车、动态服务区域、加氢站；所述氢能汽车包括用于获取和分享氢能汽车行驶数据的移动终端；所述移动终端包括车机系统；所述行使数据包括导航数据、剩余氢存储量和或剩余可行驶里程；所述移动加氢车包括多个经向移动加氢车和多个纬向移动加氢车，所述多个经向移动加氢车和多个纬向移动加氢车以加氢站为基准点经纬向分布，所述移动加氢车的位置为Lxy，其中x为经度数值，y为纬度数值；所述动态服务区域为3～6边形拓扑结构虚拟网格区域，每个网格区域中均仅包括1辆移动加氢车，且所述网格区域的最小外接圆与最大内接圆的直径比值≤5；所述加氢站包括用于调控动态服务区域大小及加氢车位置的服务终端；所述调控包括服务终端接收所述移动终端分享的实时的行驶数据，并根据所述行驶数据计算氢能汽车达到加氢阈值时导航数据中所对应的导航路线上的地理位置点为加氢临界点，调整动态服务区域的边界范围使其区域中的加氢临界点的数量达到设定的服务量阈值，然后给出指令使移动加氢车在所属的动态服务区域内进行移动并停在距离动态服务区域内所有加氢临界点的距离之和最短的停靠位点，并将移动加氢车的停靠位点信息同步更新至移动终端；所述加氢阈值通过移动终端设置，加氢阈值为剩余氢存储量数值和或剩余可行驶里程数值；所述服务量阈值为所述动态服务区域中设定的移动加氢车所能服务的氢能汽车最大数量。所述氢能汽车动态加氢服务系统运行时，氢能汽车中的车载人员可通过移动终端获得导航路线周围的全部移动加氢车停靠位点显示，其中加氢临界点所在动态服务区域中的加氢车停靠位点优先突出显示，车载人员可选择行使至优先突出显示的停靠位点进行加氢，或根据特殊情况选择行使至任意目标移动加氢车停靠位点进行加氢。

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