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申请/专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要：本发明属于汽车供电技术领域，公开了一种车载24V供电电路及供电系统，所述电路包括一级降压单元的输入端连接滤波后的+24V电源，输出端输出降压电压连接LDO电源供电单元，LDO电源供电单元的输出端输出开机电压连接到座舱主机的VCC_SOC，座舱主机启动后输出高电平的使能信号到DCDC降压供电的使能单元；滤波后的+24V电源还连接到DCDC降压供电单元，DCDC降压供电单元输出端连接USB5V供电保护单元和座舱主机VCC_SOC。本发明的方案采用了分立电子元器件和单价便宜的常用芯片，从而降低了总体成本。通过优化电路设计，减少不必要的元件和复杂度，进一步降低了成本，同时保证了电路的功能性和可靠性。
主权项：1.一种车载24V供电电路，其特征在于，包括一级降压单元、LDO电源供电单元、DCDC降压供电单元、DCDC降压使能单元和USB5V供电保护单元；一级降压单元的输入端连接滤波后的+24V电源，输出端输出降压电压连接LDO电源供电单元，LDO电源供电单元的输出端输出开机电压连接到座舱主机的VCC_SOC，座舱主机启动后输出高电平的使能信号到DCDC降压供电的使能单元；滤波后的+24V电源还连接到DCDC降压单元，DCDC降压单元输出端连接USB5V供电保护单元和座舱主机的VCC_SOC。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奇瑞新能源汽车股份有限公司 一种车载24V供电电路及供电系统
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