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申请/专利权人：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
摘要：本发明涉及车身结构仿真技术领域，尤其涉及一种有限元前处理几何缺陷自动化修整方法、设备及存储介质。其中，方法包括获取根据车身结构生成的第一目标曲面和第二目标曲面，选择第一目标曲面上的第一边界线和第二目标曲面上的第二边界线；经过第一边界线和第二边界线构建缝补面；在第一目标曲面、第二目标曲面和所述缝补面上构建有限元网格，用于整车风阻仿真试验或者整车风噪仿真试验。本发明通过在汽车结构的曲面上对有缝隙和有重叠的部分进行自动化修整，保证车辆外表面严丝合缝且无多余面，保证生成高质量的有限元网格；同时能够模拟整车表面的光滑密封效果，有利于在整车风阻仿真试验或者整车风噪仿真试验中数据的真实性和可靠性。
主权项：1.一种有限元前处理几何缺陷自动化修整方法，其特征在于，包括：获取根据车身结构生成的第一目标曲面和第二目标曲面，所述第一目标曲面和第二目标曲面之间存在缝隙；判断任一目标曲面的法线方向上是否存在重叠；如果存在重叠，将第一目标曲面上的边投影在第二目标曲面上，形成经过投影边或者第二目标曲面的边的至少一个第一重叠面；将第二目标曲面上的边投影在第一目标曲面上，形成经过投影边或者第一目标曲面的边的至少一个第二重叠面；在至少一个第一重叠面和至少一个第二重叠面中选择具有相互投影关系的两个目标重叠面；在所述两个目标重叠面中选择车辆内侧的目标重叠面进行裁剪；根据不同目标曲面上任两条边界线之间的距离和夹角，选择第一目标曲面上的第一边界线和第二目标曲面上的第二边界线；经过所述第一边界线和第二边界线构建缝补面；如果所述缝隙宽度小于设定值，删除所述缝补面与第一目标曲面的相交线段，以将所述缝补面与第一目标曲面形成一个新曲面；或者，删除所述缝补面与第二目标曲面的相交线段，以将所述缝补面与第二目标曲面形成一个新曲面；在所述新曲面上构建有限元网格，在所述新曲面之外的目标曲面上构建有限元网格；如果所述缝隙宽度大于或等于所述设定值，在第一目标曲面、第二目标曲面和所述缝补面上分别构建有限元网格；用于整车风阻仿真试验或者整车风噪仿真试验；其中，所述设定值等于一个有限元网格的宽度。
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权利要求：
百度查询： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 有限元前处理几何缺陷自动化修整方法、设备及存储介质
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