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申请/专利权人：中国人民解放军第五七二一工厂

摘要：一种油嘴接头内孔相贯线棱边修整装置及修整工艺，设有型芯、固定座、支撑块、锁紧钉和锁紧帽；所述固定座设有左、右和竖直向上贯通的孔腔，所述油嘴接头工件和支撑块置于固定座孔腔中，通过锁紧钉、锁紧帽将它们固定；所述型芯包括上型芯和下型芯，其中上型芯设有竖直芯体和水平芯体，所述竖直芯体为穿入油嘴接头内孔竖直过流通道的圆柱体，所述水平芯体底面对称设置的两个楔形面，竖直芯体和水平芯体交汇处形成R＜0.3mm的圆弧过渡面，所述下型芯为分体结构，设有限位部和压紧部，所述压紧部底面为圆弧面，压紧部上端面为楔形压紧面。本发明实现了对油嘴接头内孔相贯线棱边的修整，满足了飞行器液压油路装配要求，保证了飞行器的安全飞行。

主权项：1.一种油嘴接头内孔相贯线棱边修整装置，其特征是，它设有型芯、固定座（7）、支撑块（6）、锁紧钉（8）和锁紧帽（2）；所述固定座（7）为方形箱体，设有左、右和竖直向上贯通的孔腔，所述油嘴接头（1）和支撑块（6）置于固定座（7）的孔腔中，通过锁紧钉（8）、锁紧帽（2）和固定座（7）配合将它们固定；所述型芯包括上型芯（4）和下型芯（5），其中上型芯（4）设有竖直芯体（4-1）和水平芯体（4-2），所述竖直芯体（4-1）为穿入油嘴接头（1）内孔（1-2）的圆柱体，所述水平芯体（4-2）上端面为匹配油嘴接头（1）内孔水平过流通道（1-1）的圆弧面，水平芯体（4-2）底面为对称设置的两个楔形面（4-3），竖直芯体（4-1）和水平芯体（4-2）交汇处形成R＜0.3mm的圆弧过渡面，所述下型芯（5）为由左右对称两部分组成的分体结构，在下型芯（5）每一部分中设有限位部（5-1）和压紧部（5-2），所述限位部（5-1）为匹配固定座（7）左右方向孔腔尺寸的圆柱体，所述压紧部（5-2）底面为匹配油嘴接头（1）内孔水平过流通道（1-1）尺寸的圆弧面，压紧部（5-2）上端面为楔形压紧面（5-3），所述楔形压紧面（5-3）与上型芯（4）水平芯体下端面的楔形面（4-3）贴合；还设有下型芯导向组件，所述下型芯导向组件包括定位销（3）和设置在下型芯（5）限位部（5-1）上的导向槽（5-4）；所述定位销（3）安装在固定座（7）顶部，其下端穿入固定座（7）左右方向的孔腔，进入下型芯（5）限位部（5-1）的导向槽（5-4）中；所述上型芯（4）的竖直芯体（4-1）和水平芯体（4-2）交汇处形成R=0.20-0.05mm的圆弧过渡面（4-4），所述圆弧过渡面（4-4）粗糙度Ra=0.8μm，并在所述圆弧过渡面（4-4）上方设置容料环槽（4-5）；所述油嘴接头（1）材料硬度为HRC30-34，所述上型芯（4）和下型芯（5）材料硬度为HRC58-62；所述上型芯（4）的竖直芯体（4-1）和水平芯体（4-2）交汇处形成R=0.30-0.05mm的圆弧过渡面（4-4），所述圆弧过渡面（4-4）粗糙度Ra=0.8μm。

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