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申请/专利权人：辽宁晨宝实业发展有限公司

摘要：本实用新型涉及汽车内饰生产领域，特别是涉及一种多功能汽车内饰翻转平台，包括用于根据内饰板大小来调整高度的支撑机构，还包括用于对被翻转的内饰板固定的夹持机构和用于对内饰板中间位置支撑的顶推机构。通过第一内饰板压条一端和第二内饰板压条一端的两个V型架开合来带动调节杆和第一气囊进行同步动作，通过转动调节杆来让第一气囊对内饰板的支撑位置进行调整，从而实现被支撑的内饰板受力均衡避免形变，通过顶推盒在台顶座上的翻转来将撑起后的第二气囊贴合在内饰板上，从而在内饰板上安装其他物品时避免受到过度挤压，影响内饰板的质量。

主权项：1.一种多功能汽车内饰翻转平台，包括用于根据内饰板大小来调整高度的支撑机构（4），其特征在于：还包括用于对被翻转的内饰板固定的夹持机构（1）和用于对内饰板中间位置支撑的顶推机构（2）；所述顶推机构（2）包括前后设置的台顶座（21），所述台顶座（21）上设有两个插孔，两个所述插孔沿和前后方向垂直的水平方向分布，所述插孔前后贯穿地设在所述台顶座（21）上，所述台顶座（21）一侧转动连接有顶推盒（22），所述顶推盒（22）一端为敞口，所述顶推盒（22）的敞口处设有用于对内饰板中间位置支撑的第二气囊（23）；所述夹持机构（1）包括第一内饰板压条（11）和第二内饰板压条（12），所述第一内饰板压条（11）和所述第二内饰板压条（12）均为L型结构，所述第一内饰板压条（11）和所述第二内饰板压条（12）位于所述支撑机构（4）上方的一端分别插接在所述台顶座（21）的两个插孔中，所述第二内饰板压条（12）上开设有用于所述第一内饰板压条（11）穿过的槽口，所述第一内饰板压条（11）和所述第二内饰板压条（12）远离所述台顶座（21）的一端均设有蜗轮座（13），两个所述蜗轮座（13）相互远离的一端均固定有第一气缸（14），所述第一气缸（14）伸缩部固定有穿过蜗轮座（13）的移动齿条（15），所述移动齿条（15）的上下两侧均设有V型架（16），两个所述V型架（16）均与所述蜗轮座（13）转动连接，所述V型架（16）远离所述蜗轮座（13）的两端均转动连接有调节杆（17），两个所述调节杆（17）相互远离的一端固定有用于对内饰板夹持的第一气囊（18），所述蜗轮座（13）下侧设有带动其整体翻转的旋转机构（3）。

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