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申请/专利权人：河北建投交通投资有限责任公司;石家庄铁道大学;邯黄铁路有限责任公司
摘要：本发明公开了一种铁路道床捣固后的动力稳定装置，包括沿轨行车的行进方向间隔设置的多个偏心式镇压机构，这些偏心式镇压机构均安装于车架上，且车架安装于轨行车上；所述偏心式镇压机构包括安装于配重辊轴向两端的连接臂，所述配重辊的轴线沿铁路道床的横向延伸，于各所述连接臂上构造有与装配座转动连接的横向轴，所述装配座与车架连接，且横向轴被驱动而通过连接臂带动配重辊做偏心运动。本发明能够将捣固后的轨枕下方的碎石逐渐压实，提高了道床碎石的密实度，防止了碎石由轨枕的下方脱离或者快速下沉，能够有效地防止轨枕空吊的问题，避免了钢轨发生变形或者断裂，提高了列车运行的安全性。本发明适用于铁路道床修整的技术领域。
主权项：1.一种铁路道床捣固后的动力稳定装置，其特征在于：包括沿轨行车的行进方向间隔设置的多个偏心式镇压机构，这些偏心式镇压机构均安装于车架上，且车架安装于轨行车上；所述偏心式镇压机构包括安装于配重辊轴向两端的连接臂，所述配重辊的轴线沿铁路道床的横向延伸，于各所述连接臂上构造有与装配座转动连接的横向轴，所述装配座与车架连接，且横向轴被驱动而通过连接臂带动配重辊做偏心运动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河北建投交通投资有限责任公司 石家庄铁道大学 邯黄铁路有限责任公司 一种铁路道床捣固后的动力稳定装置
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