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一种汽车车身与滑板底盘的连接与分离装置 

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申请/专利权人:南京工程学院

摘要:本发明公开了一种汽车车身与滑板底盘的连接与分离装置,其中车身与滑板底盘相对的下端设有上电磁铁,滑板底盘的上端对应设有下电磁铁,上电磁铁的上磁铁线圈的两端分别与电磁铁换向器一端的两个导电端电连接,轴承套设有内置电源,轴承套上设有两个轴承套触点,两个轴承套触点分别连接内置电源的正负极,轴承套通过轴承套触点分别与电磁铁换向器另一端的两个导电端电连接,液压驱动装置用于驱动轴承套转动。本发明通过液压驱动装置驱动轴承套转动,使得轴承套上分别连接内置电源正负极的轴承套触点按需通过电磁铁换向器与上磁铁线圈的两端电连接,以此按需改变上电磁铁与下电磁铁的电磁铁状态,可便捷完成车身与滑板底盘的连接与分离。

主权项:1.一种汽车车身与滑板底盘的连接与分离装置,其特征在于:包括车身、滑板底盘、电磁铁换向器(8)、上电磁铁(9)、下电磁铁(11)、轴承套(6)、内置电源(7)和液压驱动装置,所述车身与滑板底盘相对的下端设有上电磁铁(9),所述滑板底盘的上端对应设有下电磁铁(11),所述上电磁铁(9)的上磁铁线圈(10)的两端分别与电磁铁换向器(8)一端的两个导电端电连接,所述轴承套(6)设有内置电源(7),轴承套(6)上设有两个轴承套触点(61),两个所述轴承套触点(61)分别连接内置电源(7)的正负极,轴承套(6)通过轴承套触点(61)分别与所述电磁铁换向器(8)另一端的两个导电端电连接,所述液压驱动装置用于驱动轴承套(6)转动来改变两个轴承套触点(61)与导电端的连接关系。

全文数据:

权利要求:

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