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带有防护安装夹层的汽车底盘 

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申请/专利权人:河北兴润汽车底盘系统制造有限公司

摘要:本发明涉及汽车底盘技术领域,提出了带有防护安装夹层的汽车底盘,包括底盘本体,底盘本体具有前桥和后桥;第一护板相对底盘本体滑动设置,第一护板具有两个,两个第一护板分别位于前桥和后桥下方;第二护板相对底盘本体滑动设置,第二护板的两端下侧分别与第一护板的上侧抵接,第一护板靠近底盘本体滑动后推动第二护板靠近底盘本体滑动。通过上述技术方案,解决了现有技术中的汽车底盘防护层多为整体式结构,刚性较大,一旦受到冲击,减震能力较差,不便对底盘起到很好的防护作用的问题。

主权项:1.带有防护安装夹层的汽车底盘,其特征在于,包括:底盘本体(1),所述底盘本体(1)具有前桥(101)和后桥(102);第一护板(2),所述第一护板(2)相对所述底盘本体(1)滑动设置,所述第一护板(2)具有两个,两个所述第一护板(2)分别位于所述前桥(101)和所述后桥(102)下方;第二护板(3),所述第二护板(3)相对所述底盘本体(1)滑动设置,所述第二护板(3)的两端下侧分别与所述第一护板(2)的上侧抵接,所述第一护板(2)靠近所述底盘本体(1)滑动后推动所述第二护板(3)靠近所述底盘本体(1)滑动;所述第一护板(2)包括:滑动板(201),所述滑动板(201)相对所述底盘本体(1)滑动设置;防护板(202),所述防护板(202)一端设置在所述滑动板(201)一端,所述防护板(202)为弧形,所述防护板(202)位于所述前桥(101)或所述后桥(102)的下方;搭接板(203),所述搭接板(203)设置在所述防护板(202)的另一端,所述搭接板(203)与所述第二护板(3)一端抵接;还包括第一缓冲件(4),所述第一缓冲件(4)包括:转动座(401),所述转动座(401)转动设置在所述底盘本体(1)上;连接杆(402),所述连接杆(402)一端设置在所述滑动板(201)上,所述连接杆(402)的另一端与所述转动座(401)螺纹连接;第一弹性件(403),所述第一弹性件(403)两端分别设置在所述滑动板(201)和所述底盘本体(1)上,所述第一弹性件(403)用于提供所述第一护板(2)远离所述底盘本体(1)的力;所述底盘本体(1)具有U形架(103),所述U形架(103)位于所述前桥(101)和所述后桥(102)的中间,所述第二护板(3)通过所述U形架(103)与所述底盘本体(1)连接;还包括连接件(7),所述连接件(7)用于连接所述底盘本体(1)和所述第二护板(3),所述连接件(7)包括:导向座(701),所述导向座(701)设置在所述U形架(103)上;缓冲块(702),所述缓冲块(702)上端滑动设置在所述导向座(701)上,所述缓冲块(702)的下端滑动设置在所述第二护板(3)上,所述第二护板(3)向靠近所述底盘本体(1)一侧滑动后带动所述缓冲块(702)向远离所述导向座(701)的一侧滑动;第二弹性件(703),所述第二弹性件(703)两端分别设置在所述第二护板(3)和所述缓冲块(702)上,所述第二弹性件(703)用于提供所述缓冲块(702)靠近所述导向座(701)的力;所述导向座(701)下表面具有第一导向面(7011),所述第一导向面(7011)倾斜设置,所述缓冲块(702)具有第二导向面(7021),所述第二导向面(7021)与所述第一导向面(7011)平行,还包括:第一导向槽(7012),所述第一导向槽(7012)开设在所述第一导向面(7011)上,所述第一导向槽(7012)为T型槽,所述缓冲块(702)滑动设置在所述第一导向槽(7012)内,所述第二导向面(7021)与所述第一导向面(7011)抵接。

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