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一种自循环双向独立可调节末端缓冲结构 

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申请/专利权人:吴忠仪表有限责任公司

摘要:本发明是自循环双向独立可调节末端缓冲结构,包括:壳体,其固定在驱动机构顶部,其内填充有液压油;活塞杆,其上套设有活塞片组与壳体内壁密封滑动连接,其底部位于壳体外的一端连接驱动机构的推杆;第一油口、第二油口、第一连通油口、第三油口、第四油口、第二连通油口;推杆与活塞杆进行连接,推杆的运动带动活塞杆进行往复运动,在活塞杆往复运动的过程中,液压油进入至第一油口或第二油口或第三油口或第四油口内时,因流体的截面变小,因此实现对活塞片组的缓冲,进而实现对推杆的缓冲,避免硬撞击造成的设备损坏,这样便能够保证对设备的稳定运行。

主权项:1.一种自循环双向独立可调节末端缓冲结构,其特征在于,包括:壳体,其固定在驱动机构顶部,其内填充有液压油;活塞杆,其上套设有活塞片组与所述壳体内壁密封滑动连接,其底部位于所述壳体外的一端连接所述驱动机构的推杆;其中,所述活塞片组将所述壳体内分隔为上腔、下腔;第一油口,其径向开设在所述壳体一侧壁,其一端连通所述上腔;第二油口,其径向开设在所述壳体一侧壁,其一端连通所述下腔;第一连通油口,其连通所述第一油口、第二油口;第三油口,其径向开设在所述壳体另一侧壁,其一端连通所述上腔;第四油口,其径向开设在所述壳体另一侧壁,其一端连通所述下腔;第二连通油口,其连通所述第三油口、第四油口;当所述推杆带动所述活塞杆上行时,所述活塞片组上行,液压油经所述第一油口、第一连通油口、第二油口进入至所述下腔内,以及经所述第三油口、第二连通油口、第四油口进入至下腔内,对所述推杆起到缓冲作用。

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