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申请/专利权人：扬州同发机车电器有限公司
摘要：本发明公开了一种轨道机车用尼龙管结构及使用方法，涉及轨道机车零部件技术领域，包括：气管组件、连接组件、第一限位件、复位件、第二限位件；所述气管组件包括第一尼龙管和第二尼龙管；所述第一套管套接在第一尼龙管一端，第一连接管一次成型连接在第一套管一端，第二套管套接在第二尼龙管一端。本发明通过设置的第二限位盘起限位作用，螺母起支撑作用，当螺帽逐渐螺接在第二连接管上时，带动第一连接板上的活动块在通孔中移动，进而将连接块上段抵出凹槽，L型卡块在扭簧的作用下，绕第一连接轴转动，L型卡块另一端卡合在螺帽远离螺母的侧边，该设置，使螺帽与第二连接管连接更稳定，不会因震动向后移动。
主权项：1.一种轨道机车用尼龙管结构，其特征在于，包括：气管组件（1），所述气管组件（1）包括第一尼龙管（11）和第二尼龙管（12）；连接组件（2），所述连接组件（2）包括第一套管（21）、第一连接管（22）、第二套管（24）、第二连接管（25）和螺帽（26）；所述第一套管（21）套接在第一尼龙管（11）一端，第一连接管（22）一次成型连接在第一套管（21）一端，第二套管（24）套接在第二尼龙管（12）一端，第二连接管（25）一次成型连接在第二套管（24）一端，螺帽（26）套接在第一连接管（22）上；第一限位件（3），所述第一限位件（3）包括螺母（32）和凹槽（33）；所述螺母（32）螺接在第二套管（24）上，凹槽（33）开设在螺母（32）上下两侧边；复位件（4），所述复位件（4）包括第一弹簧（41），且第一弹簧（41）一端固定在凹槽（33）内底面；第二限位件（5），所述第二限位件（5）包括活动槽（51）,且活动槽（51）通过沉头螺丝固定在螺帽（26）侧边一端；移动件（6），所述移动件（6）包括L型孔（61），且L型孔（61）开设在螺帽（26）一侧。
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