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申请/专利权人：中国航天空气动力技术研究院
摘要：本申请公开了一种并联级间分离安全性判定方法、电子设备及介质。该方法可以包括：建立参考坐标系，确定参考线与两个特征点；分别确定临界时间内的安全分离要求；根据两级之间的相对过载加速度，确定安全分离的判定准则；确定简化安全准则，将相对过载加速度坐标系的整个区域进行安全划分；根据数值模拟计算或风洞静态试验获得两级的相对过载加速度，通过区域落点进行安全性判定。本发明通过特征点到参考线的初始垂直加速度来判别分离最终是否安全，采用风洞静态测力实验或数值模拟数据对并联级间安全性进行判定。
主权项：1.一种并联级间分离安全性判定方法，其特征在于，包括：建立参考坐标系，确定参考线与两个特征点；分别确定临界时间内的安全分离要求；根据两级之间的相对过载加速度，确定安全分离的判定准则；确定简化安全准则，将相对过载加速度坐标系的整个区域进行安全划分；根据数值模拟计算或风洞静态试验获得两级的相对过载加速度，通过区域落点进行安全性判定；其中，参考坐标系包括惯性参考系、一级体坐标系与二级体坐标系；其中，所述安全分离要求为在临界时间内，在二级体坐标系中两个特征点距离参考线的距离不小于分离初始时刻距离；其中，通过公式1计算在二级体坐标系中任意一点距离参考线的距离：dt＝cosθ1Δy-sinθ1Δx+sinΔθx2+cosΔθy21其中，dt为第二级体系任意一点到参考线的距离，△θ为二级相对于一级的俯仰角，θ1为一级俯仰角，△x、△y分别为惯性系下二级质心相对于一级质心位矢的横坐标与纵坐标，x2、y2为二级上特征点在二级体系下的横坐标与纵坐标。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航天空气动力技术研究院 并联级间分离安全性判定方法、电子设备及介质
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