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申请/专利权人:中南大学;中国航发湖南动力机械研究所
摘要:本发明涉及齿轮飞溅润滑搅油功率测试技术领域,具体公开了一种航空面齿轮飞溅润滑搅油功率损失理论预测方法,包括圆周侧面功率损失理论预测、前后端面功率损失理论预测、轮齿齿间功率损失理论预测和总搅油功率损失理论预测,总搅油功率损失理论预测为圆周侧面功率损失理论预测、前后端面功率损失理论预测和轮齿齿间功率损失理论预测所得结果之和,能够量化包括齿轮几何结构等关键参数的影响,同时可作为一种快速准确估算面齿轮搅油功率损失的工具,为航空面齿轮飞溅润滑搅油功率损失的预测计算提供理论指导。
主权项:1.一种航空面齿轮飞溅润滑搅油功率损失理论预测方法,其特征在于,包括圆周侧面功率损失理论预测、前后端面功率损失理论预测、轮齿齿间功率损失理论预测和总搅油功率损失理论预测;所述圆周侧面功率损失理论预测按照如下方法获得预测结果:通过沿面齿轮半径方向的速度分布和压力分布求解润滑油作用于面齿轮圆周侧面的剪切应力,取最大径向距离为外半径,得到面齿轮圆周侧面的阻力和相应的圆周侧面功率损失;所述前后端面功率损失理论预测按照如下方法获得预测结果:判别润滑油流态,根据边界层理论,引入动态浸油深度,分别得到层流区、湍流区状态下对面齿轮前后端面搅油引起的阻力和功率损失;所述轮齿齿间功率损失理论预测按照如下方法获得预测结果:采用直齿轮轮齿代替正交面齿轮轮齿,并基于面齿轮轮齿特点和齿隙内润滑油蠕变流特性,得到轮齿齿间功率损失;所述总搅油功率损失理论预测为圆周侧面功率损失理论预测、前后端面功率损失理论预测和轮齿齿间功率损失理论预测所得结果之和。
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