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申请/专利权人：石家庄学院
摘要：本发明提供一种智能交通路况信息分析方法及装置，涉及智能交通技术领域。本发明通过计算每个路口的行人数量和非机动车数量，得到表征非机动车和行人对车辆通行的影响程度非机动影响系数，从而对各车道的车辆数据进行修正预测，得到各车道的预测车速，充分考虑了行人和非机动车对交通路况的影响。由此计算得到的路段拥堵情况，更加符合交通路况的实际情形，提高了交通路况分析的准确性。
主权项：1.一种智能交通路况信息分析方法，其特征在于，包括：获取目标区域中多个路段和路口的路测数据；所述路测数据包括路测雷达的探测数据和或摄像装置拍摄的图像数据；基于所述路测数据，确定多个路段上各车道的车辆数据和多个路口的行人数量和非机动车数量；所述车辆数据包括车辆平均速度和车辆数量；基于所述多个路口的行人数量和非机动车数量，确定非机动影响系数；所述非机动影响系数表示非机动车和行人对车辆通行的影响程度；基于所述非机动影响系数，以及所述多个路段上各车道的车辆数据，确定多个路段各车道的预测车速；基于所述多个路段各车道的预测车速，确定所述多个路段的拥堵情况；所述基于所述非机动影响系数，以及所述多个路段上各车道的车辆数据，确定多个路段各车道的预测车速，包括：基于各车道的可承载车辆数量，以及各车道的车辆数量，确定各车道的车辆自影响系数，所述车辆自影响系数用于表征车辆数量对车辆速度的影响程度；基于各车道的车辆平均速度、所述车辆自影响系数和所述非机动影响系数，确定各车道的预测车速。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 石家庄学院 一种智能交通路况信息分析方法及装置
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