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申请/专利权人：淮阴工学院;江苏淮工车辆检测研究院有限公司
摘要：本发明公开了基于痕迹立体维度的路况事故分析方法以及测量装置，包括以下步骤，通过碰撞痕迹的深度落差指向，确定路况勘察起始点所在的第一角度范围；根据车损塑性变形量，将第一角度范围修正缩小为第二角度范围；通过碰撞痕迹的最大深度以及车损塑性变形量，获得碰撞速度，结合原速度信息，计算车辆失控位移距离；通过失控位移距离结合第二角度范围，确定导致事故的路况勘察点，从而辅助现场勘验情况进行事故责任认定，测量装置包括包括测量框架以及架设在框架内，且能够竖向滑动的若干测量用滑块，本发明通过碰撞痕迹立体维度分析，能够在无起始位置路面痕迹的位置，定位引发事故的具体路况节点，从而使得能够清晰的判定车损责任归属。
主权项：1.基于痕迹立体维度的路况事故分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：通过碰撞痕迹的深度落差指向，确定路况勘察起始点所在的第一角度范围；根据车损塑性变形量，将第一角度范围修正缩小为第二角度范围；S2：通过碰撞痕迹的最大深度以及车损塑性变形量，获得碰撞速度，结合原速度信息，计算车辆失控位移距离；S3：通过失控位移距离结合第二角度范围，确定导致事故的路况勘察点，从而辅助现场勘验情况进行事故责任认定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 淮阴工学院 江苏淮工车辆检测研究院有限公司 基于痕迹立体维度的路况事故分析方法以及测量装置
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