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申请/专利权人：浙江犀重新能源汽车技术有限公司
摘要：本申请提供一种电动矿卡高压配电系统和电动矿卡，包括动力电池系统、高压配电盒、热管理系统和驱动控制器，通过在高压配电盒内的电源输出接口处配置上电控制器，在上电控制器内具有两条上电支路，其中一条上电支路中具有保护电阻，另一条上电支路中没有保护电阻，车辆上电时，先导通具有保护电阻的上电支路，对驱动控制器进行预充动作，预充完成后，再切换至没有保护电阻的上电支路，从而保证了车辆安全可靠运行。
主权项：1.一种电动矿卡高压配电系统，其特征在于，包括：动力电池系统、高压配电盒、热管理系统和驱动控制器；所述高压配电盒的正输入端与所述动力电池系统的正输出端相连，所述高压配电盒的负输入端与所述动力电池系统的负输出端相连；所述高压配电盒的第一正输出端与所述驱动控制器的正输入端相连，所述高压配电盒的第一负输出端与所述驱动控制器的负输入端相连；所述高压配电盒的第二正输出端与所述热管理系统的正输入端相连，所述高压配电盒的第二负输出端与所述热管理系统的负输入端相连；所述高压配电盒的目标出端处设置有第一上电控制器，所述目标输出端为所述高压配电盒的第一正输出端或第一负输出端，所述第一上电控制器的第一端与所述目标输出端相连，所述第一上电控制器的第二端和所述高压配电盒的输入端相连；所述第一上电控制器包括第一继电器开关、第二继电器开关和第一保护电阻；所述第一保护电阻与所述第一继电器开关串联；所述第二继电器开关与所述第一保护电阻和第一继电器开关构成的串联支路并联，所述第二继电器开关的输入端作为所述第一上电控制器的第二端，所述第二继电器开关的输出端作为所述第一上电控制器的第一端；所述第一继电器开关对应的第一继电器以及所述第二继电器开关对应的继电器的控制端与电池管理系统相连。
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权利要求：
百度查询： 浙江犀重新能源汽车技术有限公司 一种电动矿卡高压配电系统和电动矿卡
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