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申请/专利权人：交控科技股份有限公司
摘要：本公开的实施例提供了一种兼容CBTC、市域和市郊铁路的仿真测试平台及方法。所述仿真测试平台包括模拟CBTC线路、模拟市域和市郊铁路；所述模拟CBTC线路、模拟市域和市郊铁路设置有共管区；模拟生成列车位置信息，并分别发送给模拟CBTC线路、模拟市域和市郊铁路的轨旁设备；以便模拟CBTC线路、模拟市域和市郊铁路的轨旁设备将列车位置信息发送给兼容车载设备，进行列车模式切换测试；所述兼容车载设备包括CBTC和C2+ATO。以此方式，可以满足兼容车载两种模式切换的测试，极大地降低了测试平台的人工成本和设备成本。
主权项：1.一种兼容CBTC、市域和市郊铁路的仿真测试平台的测试方法，其特征在于，所述仿真测试平台包括：模拟CBTC线路、模拟市域和市郊铁路和三个应答器组；所述模拟CBTC线路、模拟市域和市郊铁路设置有共管区；所述三个应答器组包括第一应答器组、第二应答器组和第三应答器组，其中，第一应答器组、第二应答器组分别设置在共管区两端，用于向CBTC发送预告应答器报文，以便CBTC与C2+ATO修改状态；第三应答器组设置在共管区内部用于分别向CBTC与C2+ATO发送切换应答器报文，以便CBTC和C2+ATO切换；模拟生成列车位置信息，并分别发送给模拟CBTC线路和模拟市域和市郊铁路的轨旁设备；以便模拟CBTC线路和模拟市域和市郊铁路的轨旁设备将列车位置信息发送给兼容车载设备，进行列车模式切换测试；所述兼容车载设备包括CBTC和C2+ATO；所述测试方法包括：当列车车头驶入共管区时，向CBTC发送预告应答器报文，以便CBTC将状态修改为申请切换状态，C2+ATO将状态修改为允许切换状态；当列车车头到达共管区的内部时，分别向CBTC与C2+ATO发送切换应答器报文，使CBTC与C2+ATO进行切换条件判断，若满足切换条件则进行CBTC和C2+ATO切换。
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