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申请/专利权人：泰州市嘉禾机械有限公司

摘要：本发明属于变速箱技术领域，尤其是一种变速齿轮箱冷却结构，本发明包括：变速箱壳体；变速箱壳体内设有用于放置齿轮组的传动室，传动室外围设有与其隔离的冷却室；冷却液箱体，内部装有冷却液，冷却液流经冷却室时对传动室进行冷却降温，冷却液箱体上连接有控制阀组件；其中，控制阀组件设于冷却室内；散热机构，与冷却液箱体之间连接有第一回流管、与冷却室之间连接有第二回流管；循环泵，用于将冷却室内的冷却液抽回至散热机构内；本发明控制阀组件通过热感应筒感应传动室内的温度，自动将阀孔打开程度变大，增大了冷却液流入冷却室内的速率，提高了对传动室的降温速率。

主权项：1.一种变速齿轮箱冷却结构，其特征在于，包括：变速箱壳体（1）；所述变速箱壳体（1）内设有用于放置齿轮组的传动室（101），传动室（101）外围设有与其隔离的冷却室（102）；冷却液箱体（3），内部装有冷却液，冷却液流经冷却室（102）时对传动室（101）进行冷却降温，冷却液箱体（3）上连接有控制阀组件（2），控制阀组件（2）根据传动室（101）内的温度高低自动调节冷却液流入冷却室（102）的速度，改变对传动室（101）内的降温速率；其中，控制阀组件（2）设于所述冷却室（102）内；冷却液箱体（3）内的冷却液通过控制阀组件（2）流向冷却室（102）内；散热机构（4），与所述冷却液箱体（3）之间连接有第一回流管（7）、与所述冷却室（102）之间连接有第二回流管（8）；循环泵（9），用于将冷却室（102）内的冷却液抽回至散热机构（4）内，冷却液经过散热机构（4）降温后回流至冷却液箱体（3）内；所述控制阀组件（2）包括：密封结构的热感应筒（21），设于冷却室（102）内部，热感应筒（21）内设有液压油（214）；调节阀（22），与热感应筒（21）配合以自动改变阀门开度大小；调节阀（22）两端分别连接有进液管（6）和出液管（10），进液管（6）与所述冷却液箱体（3）连接；出液管（10）与冷却室（102）连通；所述热感应筒（21）上密封连接有油筒（211），油筒（211）的一端插入热感应筒（21）内部、另一端设于热感应筒（21）外部；所述油筒（211）上连接有可升降的升降杆（212），升降杆（212）根据热感应筒（21）内温度的变化自动升降，升降杆（212）上连接有与所述油筒（211）密封活动连接的活塞块（213）；当热感应筒（21）内温度升高导致其内部压强增大，油筒（211）内油位高度上升，顶动升降杆（212）上升；所述调节阀（22）两端分别设有进液口（221）和出液口（222），且调节阀（22）内部设有与所述进液口（221）、出液口（222）均连接的阀孔（223），调节阀（22）内连接有可升降的阀芯（225），阀芯（225）用于调节阀孔（223）的打开大小；所述调节阀（22）上设有导向座（226），导向座（226）上密封活动连接有阀杆（224），阀杆（224）的一端与阀芯（225）固定连接，阀杆（224）的另一端与所述升降杆（212）固定连接；所述导向座（226）内连接有升降块（227），阀杆（224）与升降块（227）固定连接，且升降块（227）上连接有压力传感器（228），压力传感器（228）与导向座（226）顶部之间连接有复位弹簧（229），所述变速箱壳体（1）外侧安装有控制器（5），压力传感器（228）、循环泵（9）均与控制器（5）电性连接。

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