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适用于悬挂式单轨工程车的无动力转向架 

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申请/专利权人:中铁宝桥集团有限公司

摘要:提供一种适用于悬挂式单轨工程车的无动力转向架,包括转向架构架、无动力走行装置以及导向稳定轮组件;转向架构架为整体式箱型结构;整体式箱型结构的转向架构架俯视时呈“一”字梭形结构;整体式箱型结构的转向架构架侧视时中间为T形结构;T形结构左右两端水平臂末端分别具有在竖直面上下分叉的Y形分支;其中,T形结构中间水平部安装无动力走行装置;Y形分支每个分支末端分别安装导向稳定轮组件。本发明成本低、工艺简单、结构安全可靠、重量轻、结构紧凑;充分有效利用构架空间,满足限界等要求;结构设计受力合理,适合推广。

主权项:1.适用于悬挂式单轨工程车的无动力转向架,包括转向架构架1、无动力走行装置2以及导向稳定轮组件3;其特征在于:所述转向架构架1为整体式箱型结构;整体式箱型结构的转向架构架1俯视时呈“一”字梭形结构;整体式箱型结构的转向架构架1侧视时中间为T形结构1-1;所述T形结构1-1左右两端水平臂末端分别具有在竖直面上下分叉的Y形分支1-2;其中,所述T形结构1-1中间水平部安装无动力走行装置2;所述Y形分支1-2每个分支末端分别安装导向稳定轮组件3;所述无动力走行装置2由车轴组件201、轴箱组件202、无动力走行轮组件203组成;所述无动力走行装置2具有四组,四组无动力走行装置2两两对称以为无动力走行轮组件203输出从动扭矩;所述车轴组件201在转向架构架1中部T形结构1-1上固定安装;所述T形结构1-1制有安装孔102;所述安装孔102同轴固定安装轴向加强轴套1021;所述轴向加强轴套1021轴端设有箍圈1022;所述加强轴套1021通过箍圈1022同轴锁紧限位固定安装车轴组件201轴体;所述车轴组件201轴体两端伸出的外侧轴端分别同轴固定安装独立的可转动的轴箱组件202;所述轴箱组件202具有轴承Ⅰ2021及轴承座2022;所述车轴组件201轴端通过轴承Ⅰ2021转动支承安装在轴承座2022内;所述轴承座2022座体外侧设有轴承座法兰盘2023;所述轴承座法兰盘2023法兰连接无动力走行轮组件203中心的动力输入法兰盘2031;所述动力输入法兰盘2031输出从动扭矩以带动无动力走行轮组件203转动。

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