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申请/专利权人：天津恒美运动器材有限公司
摘要：本实用新型属于自行车架技术领域，尤其为一种自行车车架后叉连接结构，包括第一后叉，中管设置在第一后叉、第二后叉之间，第一后叉、第二后叉均与连接件连接，第一后叉的内侧设置有凹槽，凹槽的内侧固定连接有减震弹簧，减震弹簧远离凹槽的一端固定连接有滑板，滑板的外部固定连接有滑杆，滑杆的外部设置有滑动件，滑杆的外部固定连接有延长叉，延长叉的外部固定连接有连板，连板的外部螺纹连接有螺杆，螺杆的外部螺纹连接有螺纹槽，螺纹槽的外部固定连接有支架。该一种自行车车架后叉连接结构，达到了可对后叉的长度进行调整，从而达到降低成本的效果，同时提升了自行车的减震、缓冲效果，从而进一步的提升骑行舒适性。
主权项：1.一种自行车车架后叉连接结构，包括第一后叉1、第二后叉2、中管3、连接件4，其特征在于：所述中管3设置在第一后叉1、第二后叉2之间，所述第一后叉1、第二后叉2均与连接件4连接，所述第一后叉1的内侧设置有凹槽5，所述凹槽5的内侧固定连接有减震弹簧6，所述减震弹簧6远离凹槽5的一端固定连接有滑板7，所述滑板7的外部固定连接有滑杆8，所述滑杆8的外部设置有滑动件9，所述滑杆8的外部固定连接有延长叉10，所述延长叉10的外部固定连接有连板11，所述连板11的外部螺纹连接有螺杆12，所述螺杆12的外部螺纹连接有螺纹槽13，所述螺纹槽13的外部固定连接有支架14，所述第一后叉1的外部设置有螺栓15。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津恒美运动器材有限公司 一种自行车车架后叉连接结构
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