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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本申请公开了一种行车控制方法、行车控制策略设计方法及控制系统，行车控制方法包括：获取车辆的预设阈值和状态信息；根据所述预设阈值和所述状态信息，确定所述车辆的行驶工况；其中，所述行驶工况包括所述车辆在低附路面或抖动路面上行驶的工况；根据所述行驶工况，确定所述车辆的控制策略；其中，所述控制策略包括开启或禁用所述车辆的动态扭矩卸载功能；控制所述车辆按照所述控制策略行驶，以使所述车辆在路面上平顺行驶。本申请通过控制车辆按照该控制策略能够禁用车辆的动态扭矩卸载功能，保证车辆具有更好的脱困能力，进而提高车辆行驶的稳定性和平顺性。
主权项：1.一种行车控制方法，其特征在于，所述行车控制方法包括：获取车辆的预设阈值和状态信息；根据所述预设阈值和所述状态信息，确定所述车辆的行驶工况；其中，所述行驶工况包括所述车辆在低附路面或抖动路面上行驶的工况；根据所述行驶工况，确定所述车辆的控制策略；其中，所述控制策略包括开启或禁用所述车辆的动态扭矩卸载功能；控制所述车辆按照所述控制策略行驶，以使所述车辆在路面上平顺行驶。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种行车控制方法、行车控制策略设计方法及控制系统
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