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申请/专利权人：赵斌
摘要：本发明属于汽车技术领域，且公开了一种可以飞行的汽车，包括飞行汽车主体，飞行汽车主体的底端两侧对称分布安装有四组轮毂电机轮子，轮毂电机轮子通过导线与外部电源电性连接，飞行汽车主体的中间处设置有驾驶室；升力系统包括开设在飞行汽车主体顶部两端的升力仓，每组所述升力舱内部均设置有无刷电机，所述无刷电机的输出端固定连接有两组螺旋桨叶，本发明的飞行汽车可以进行陆地和飞行的转换，即直接可以进行开动，所需准备时间较少，增强该飞行汽车的使用效果，且该飞行汽车无需伸机臂和进行变形操作，所需成本较低，同时飞行汽车的桨叶在飞行汽车前后机盖内部，预防其存在损坏的风险，进一步增强飞行汽车的使用效果。
主权项：1.一种可以飞行的汽车，其特征在于：包括飞行汽车主体，所述飞行汽车主体的底端两侧对称分布安装有四组轮毂电机轮子，所述轮毂电机轮子通过导线与外部电源电性连接，所述飞行汽车主体的中间处设置有驾驶室；升力系统，所述升力系统包括开设在飞行汽车主体顶部两端的升力仓，每组所述升力仓内部均设置有无刷电机，所述无刷电机的输出端固定连接有两组螺旋桨叶；桨叶防护机构，所述桨叶防护机构设置在升力舱内部的一侧，桨叶防护机构用于在螺旋桨叶非使用状态对螺旋桨叶进行遮挡防护。
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