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一种低温推进剂在轨管理系统及方法 

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申请/专利权人:北京航天试验技术研究所

摘要:本发明公开了一种低温推进剂在轨管理系统及方法,涉及低温推进剂技术领域。系统包括液氧内罐和液氧外罐。本发明利用液氧推进剂的顺磁性设计了磁泵单元,对液氧推进剂进行增压输送,通过节流产生冷量,在无运动部件的前提下冷却系统内部的液氧推进剂。通过磁分离器进行节流后液氧和低温氧气的分离,利用低温氧气通入液氧储罐气相区,维持内部压力,有效解决微重力环境下的气液混合问题,可以随时向发动机供应无气体掺混的液氧推进剂。分离后的部分低温氧气可以通入冷屏,减少外部热量输入,进一步延长低温推进剂的贮存时间。采用永磁体作为系统运行的主要动力来源,可以大幅降低系统运动能耗,同时提升安全性,适用于空间环境。

主权项:1.一种低温推进剂在轨管理系统,其特征在于,包括互相套设且两者之间具有间隔区域的液氧内罐1和液氧外罐4,液氧内罐1中分为上方的气相区2和下方的液相区3;所述间隔区域为真空环境;所述液相区3分别连通有冷却管路5和增压管路15;所述冷却管路5的前端依次连接液相区3、第一液氧阀6、磁泵单元7、节流器8、换热器9、磁分离器10,后端分为三条支路;经磁分离器10分离后得到的液相推进剂通过第一支路与液相区3连通,经磁分离器10分离后得到的气相推进剂一部分通过设有第一氧气阀11的第二支路与气相区2连通另一部分通过依次设有第二氧气阀12、冷屏13、排气阀14的第三支路与外部连通;所述增压管路15依次连接液相区3、第二液氧阀16、汽化器17、增压阀18、气相区2,位于第二液氧阀16和汽化器17之间的增压管路15上还设有与外部连通的支路。

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