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一种适应已建水利水电工程的自浮式拦漂系统 

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申请/专利权人:水电水利规划设计总院;中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司;水电水利规划设计总院有限公司;中国水利水电建设工程咨询有限公司

摘要:本发明属于水利水电技术领域,且公开了一种适应已建水利水电工程的自浮式拦漂系统,设置于已有大坝的上游来水侧,所述已有大坝的立面安装有供坝前自浮装置随水位上下移动的轨道,所述轨道位于坝体的电站泄水坝段和机组进水口坝段之间,通过若干个支臂固定安装在坝体上;本发明通过锚定装置对支臂腹板与翼缘的固定,使得支臂和轨道都得到固定,使得滑车和滑车浮箱可沿滑车主轨道和滑车侧导向轨道上下移动,与传统装置相比,该装置无需在坝体中开设活动导槽或者采取其他措施对坝体结构造成影响,使得滑车和滑车浮箱连接的浮船及拦漂排体构成的整个拦漂设施能够在死水位和正常蓄水位之间随水位变幅自由升降,进而有效拦截水库内的漂浮物。

主权项:1.一种适应已建水利水电工程的自浮式拦漂系统,设置于已有大坝1的上游来水侧,其特征在于:所述拦漂系统主要由坝前自浮装置2、浮船3、拦漂排体4和上游端部结构5组成,所述已有大坝1、所述坝前自浮装置2、所述浮船3、所述拦漂排体4和所述上游端部结构5依次顺序连接;所述拦漂系统还包括竖直方向固定设置的轨道,所述轨道位于所述已有大坝1坝体的电站泄水坝段8和机组进水口坝段6之间,通过若干个支臂24固定安装在坝体上;所述坝前自浮装置2主要由滑车32、滑车浮箱33和连接装置35组成,所述滑车32和所述滑车浮箱33之间通过所述连接装置35连接;所述滑车浮箱33上半部分整体呈U形,所述滑车32位于所述U形内部,通过设置于所述滑车32底部的连接装置35与所述滑车浮箱33连接;所述滑车32整体呈U形,所述滑车32的内侧设置有用于在所述轨道上滚动的轮组,以令所述滑车32和所述滑车浮箱33在水位变幅区间内随水位升降而沿所述轨道自由升降;所述滑车32的车体外侧固定设置有连接拉耳34,所述连接拉耳34通过卸扣一13、强力钢环14、卸扣二15与所述浮船3连接;所述浮船3与所述拦漂排体4相连,所述拦漂排体4与所述上游端部结构5相连,所述拦漂排体4、浮船3以及滑车32和滑车浮箱33组成的拦漂设施能够在水位变幅区间内随水位升降而自由升降;所述支臂24通过锚定装置16固定在坝体上;在所述支臂24的主河道侧支臂腹板与翼缘25上,焊接有纵向栅条26,在上下两个所述支臂24之间设置有横向栅条27,所述横向栅条27与所述纵向栅条26搭接处四周施焊;所述锚定装置16主要由锚定板20,化学锚栓18、化学植筋胶19、灌胶球面垫片21以及紧固件组成;所述支臂24、所述纵向栅条26、所述横向栅条27和所述轨道在工厂中焊接成整体后再运送至施工场地进行安装;所述支臂腹板与翼缘25在工厂开设好焊接单边剖口,运至施工现场后通过剖口焊将所述支臂腹板与翼缘25全周剖口焊接于所述锚定装置16的锚定板20上;所述锚定装置16的安装过程包括:在施工场地待枯水期库水位降至死水位附近时,在所述电站泄水坝段8和所述机组进水口坝段6之间的坝体钢筋混凝土17中根据设计位置及深度要求钻得植栓孔,将所述化学锚栓18植入所述事先施钻的植栓孔中,所述锚定板20就位后,安装好所述灌胶球面垫片21及所述紧固件;其中所述灌胶球面垫片21上设置有灌胶槽和灌胶孔,用于在所述植栓孔和所述化学锚栓18之间的空腔中打压灌入所述化学植筋胶19,待化学植筋胶19龄期后所述化学锚栓18便能有效固定于坝体钢筋混凝土17中;之后再在所述锚定板20上焊接所述支臂腹板与翼缘25。

全文数据:

权利要求:

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