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申请/专利权人：中国航发北京航空材料研究院

摘要：本发明涉及一种铸造高温合金导向器结构件缺陷的修复方法，属于焊接加工技术领域。本发明采用手工氩弧焊的方式，针对不同的铸造导向器母材选用相应的焊丝材料，通过合理选择对环状结构件的焊接次序，不同位置的辅助焊接工艺调整如预热、气氛保护、防变形工装等，针对不同区域的焊接工艺参数控制等，使其焊接后的修复区组织致密，经无损检测无缺陷达到铸件标准。该发明可直接应用于航空发动机复杂构型精铸件的补焊修复，提高了铸件交付合格率，降低部件制造成本，确保了铸件使用的安全可靠性，保障型号研制和产品交付，获得更大的经济效益。

主权项：1.一种氩弧焊铸造高温合金导向器结构件缺陷的修复方法，其特征在于，包括以下步骤，步骤1焊接叶片区域缺陷，采用与叶身叶形一致的防变形铜块工装与叶片叶盆叶背紧密贴合，避免叶片发生变形，同时工装对待焊部位背面通惰性气氛保护，同一叶片，先焊叶盆侧缺陷，后焊叶背侧缺陷；同一叶片先焊内环边缘处缺陷，后焊外环边缘处缺陷；针对叶片的贯穿性缺陷，从叶盆侧进行焊接，叶背侧进行打底焊；对于多个叶片缺陷的零件，对称式进行叶片焊接；环形分布的叶片，在0点-3点-6点-9点均包含带有缺陷的叶片，采用焊接3点-9点-6点-0点的焊接次序；步骤2焊接内环区域缺陷，先进行内表面的焊接，环状结构周向出现的缺陷，进行对称式补焊；步骤3焊接内环外表面缺陷，内置一个履带式陶瓷加热器于内环内表面区域，对其进行预热，在焊接次序中，先焊接远离叶片根部的环状外表面，后焊接近叶片根部的区域；在环状周向上，选择对称式修复方式；步骤4外环的焊接，a焊接外环的内表面时，在焊接时使用陶瓷加热带，对外环进行包裹预热300℃~400℃，整体温度达到均一，时间20-30min，在焊接次序中，先焊接远离叶片根部的环状外表面，后焊接接近叶片根部的区域；在环状周向上，选择对称式修复方式；b在焊接双环零件的外环外表面时，使用导向器整体入炉的方式，加热至400℃~600℃，至整体温度均一，时间0.5~1小时；预热后拿出零件置于焊接操作台上，使用石棉或硅酸铝棉对其进行整体保温，外环外侧裸露，在焊接次序中，先焊接叶片根部的环状外表面，后焊接叶片根部的外表面区域；在环状周向上，选择对称式修复方式；对外环表面出现的某一区域较为集中的缺陷，针对单一区域，先焊接区域的中心部，后焊接区域的周边区域；步骤5在针对缺陷焊接时，沿着深度方向，分层式焊接，待补焊区域冷却至200~300℃即可进行下一层焊接，在缺陷的每一层沿着长度方向进行补焊，直至填满整个补焊层。

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