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申请/专利权人：梁乐

摘要：本发明公开了一种用于汽车悬架的板托，包括安装座、第一螺栓、第一螺母、第二连接板和支撑架，所述安装座底端的两侧皆安装有第一螺栓，第一螺栓的顶端延伸至安装座的外部，且第一螺栓底端的一侧安装有第一螺母，所述安装座底端的一侧固定有支撑板，且支撑板一侧的外壁上铰接有支撑架，并且支撑架顶端的一侧固定有第二连接板，所述支撑板一侧的外壁上固定有第一连接座，且第一连接座内部的一侧铰接有阻尼器，阻尼器的底端与第二连接板的顶端相互铰接。本发明不仅增强板托的安装便捷性，提高板托对托板的防护性能，还提升板托的路面减震性能。

主权项：1.一种用于汽车悬架的板托，包括安装座（1）、第一螺栓（2）、第一螺母（3）、第二连接板（8）和支撑架（9），其特征在于：所述安装座（1）底端的两侧皆安装有第一螺栓（2），第一螺栓（2）的顶端延伸至安装座（1）的外部，且第一螺栓（2）底端的一侧安装有第一螺母（3），所述安装座（1）底端的一侧固定有支撑板（4），且支撑板（4）一侧的外壁上铰接有支撑架（9），并且支撑架（9）顶端的一侧固定有第二连接板（8），所述支撑板（4）一侧的外壁上固定有第一连接座（5），且第一连接座（5）内部的一侧铰接有阻尼器（6），阻尼器（6）的底端与第二连接板（8）的顶端相互铰接，并且阻尼器（6）表面的一侧缠绕有减震弹簧（7），所述支撑架（9）顶端的一侧固定有等间距的限位框（10）；所述限位框（10）底部的中心位置处固定有伸缩臂（11），且伸缩臂（11）表面的一侧缠绕有限位弹簧（12），所述限位框（10）的两内侧壁上皆设置有限位槽（13），且限位槽（13）内部的一端滑动安装有活动板（14），活动板（14）的底端与伸缩臂（11）的顶端固定连接；所述活动板（14）顶端的一侧固定有支撑臂（15），支撑臂（15）的顶端延伸至限位框（10）的外部，且支撑臂（15）顶端的一侧固定有板托主体（17），并且板托主体（17）内部的一侧设置有加强结构（16），所述板托主体（17）底端的两侧皆安装有第二螺栓（18），且第二螺栓（18）底端的一侧安装有第二螺母（19）；所述加强结构（16）的内部依次设置有预制槽（1601）、主卡接板（1602）、副卡接板（1603）、支撑框（1604）、第一加强轴（1605）、连接杆（1606）和第二加强轴（1607），所述板托主体（17）内部的一侧设置有预制槽（1601），且预制槽（1601）一侧的内壁上固定有主卡接板（1602），并且主卡接板（1602）一侧的外壁上滑动安装有副卡接板（1603）。

全文数据：

权利要求：

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