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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆扭矩的控制方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的操作数据，其中，操作数据用于表征车辆中的油门踏板和制动踏板的操作状态；基于操作数据确定车辆的控制数据；基于控制数据向车辆的电机分配扭矩。本发明解决了车辆起步加速性能差的技术问题。
主权项：1.一种车辆扭矩的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆的操作数据，其中，所述操作数据用于表征所述车辆中的油门踏板和制动踏板的操作状态；基于所述操作数据确定所述车辆的控制数据；基于所述控制数据向所述车辆的电机分配扭矩；其中，所述操作数据包括第一操作数据和第二操作数据，所述第一操作数据用于表征所述车辆先启动所述制动踏板再启动所述油门踏板；所述第二操作数据用于表征所述车辆先启动所述油门踏板再启动所述制动踏板；所述方法还包括：响应于所述操作数据为第一操作数据，且所述车辆的制动压力大于压力阈值，控制所述电机的前电机扭矩为第一扭矩，控制所述电机的后电机扭矩为第二扭矩，其中，所述第一扭矩为所述电机的前电机在当前时刻的最大堵转扭矩，所述第二扭矩为所述电机的后电机在所述当前时刻的最大堵转扭矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆扭矩的控制方法、装置和车辆
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