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申请/专利权人：景德镇昌航航空高新技术有限责任公司
摘要：本实用新型实施例公开了一种具有降噪结构的螺旋桨，包括：螺旋桨、固定盘、螺帽、螺纹套、润滑组件、后杆和降噪组件；螺旋桨的前端固定安装固定盘，螺帽的内部套设有螺纹套，螺帽通过其内部的螺纹套螺接安装在固定盘的前端，且螺帽的前端边缘位置卡合有润滑组件，润滑组件内填充有润滑油；螺旋桨的后端活动安装后杆，后杆的外壁沿周向安装有降噪组件；降噪组件包括多个安装杆组，固定设在每个安装杆组端部的卡罩，以及安置于每个卡罩内部的吸音棉，用于对螺旋桨旋转过程中产生的噪音进行吸附。本实用新型实施例提供的技术方案解决了现有螺旋桨在使用过程中的噪音太大，从而影响所应用产品的使用效果，以及影响螺旋桨自身使用寿命的问题。
主权项：1.一种具有降噪结构的螺旋桨，其特征在于，包括：螺旋桨1、固定盘2、螺帽3、螺纹套4、润滑组件5、后杆6和降噪组件7；其中，所述螺旋桨1的前端固定安装固定盘2，所述螺帽3的内部套设有螺纹套4，螺帽3通过其内部的螺纹套4螺接安装在固定盘2的前端，且螺帽3的前端边缘位置卡合有润滑组件5，润滑组件5内填充有润滑油；所述螺旋桨1的后端活动安装后杆6，后杆6的外壁沿周向安装有降噪组件7；所述降噪组件7包括多个安装杆组，固定设在每个安装杆组端部的卡罩704，以及安置于每个卡罩704内部的吸音棉705，用于对螺旋桨1旋转过程中产生的噪音进行吸附；所述润滑组件5包括：油管501、卡杆502、滴落管503和卡盖504；其中，所述油管501设置为环形管状结构，油管501的环形管内侧壁上沿周向均匀设置有多个滴落管503，其环形管外侧壁的开口位置安装有卡盖504，用于通过打开卡盖504向油管501注入润滑油；且油管501的环形管后端设置有至少2个卡杆502，用于将油管501卡合安装在螺帽3前端边缘位置；所述油管501与卡杆502之间为固定连接结构；所述油管501外侧壁的开口与卡盖504之间为螺纹连接形式；所述滴落管503为圆柱形状结构，且滴落管503与油管501形成连通的腔体，用于将油管501内润滑油滴落在螺旋桨1的旋转位置。
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