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申请/专利权人：汕头市欧兰斯模型科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种遥控飞机的尾部滑轮离合机构，其通过第一连杆与遥控飞机内的伺服器相连接，尾部滑轮离合机构包括有轴筒套、变向轴件、偏转传动件、活动离合件，变向轴件转动设置于轴筒套内，活动离合件滑动升降设置于变向轴件，变向轴件与后轮相连接，偏转传动件旋转设置于变向轴件，活动离合件设有弹簧，偏转传动件与第一连杆相连接。本实用新型在飞机紧急落地碰撞时，活动离合件会惯性下移，弹簧也会因受到活动离合件的下压而被压缩，活动离合件的第二轴向凸起部与偏转传动件的第一轴向凸起部错开分离，从而避免后轮所受的外力通过第一连杆反向传导至伺服器，进而有效地起到对伺服器的保护作用。
主权项：1.一种遥控飞机的尾部滑轮离合机构，其通过第一连杆（12）与遥控飞机（10）内的伺服器（11）相连接，其特征在于：尾部滑轮离合机构（20）包括有轴筒套（21）、变向轴件（22）、偏转传动件（23）、活动离合件（24），所述轴筒套（21）固定安装于所述遥控飞机（10）的尾部，所述变向轴件（22）转动设置于所述轴筒套（21）内，所述活动离合件（24）滑动升降设置于所述变向轴件（22），所述变向轴件（22）的下端与遥控飞机（10）的后轮（13）相连接，所述偏转传动件（23）旋转设置于所述变向轴件（22）的上端，所述偏转传动件（23）设有呈起伏波浪状的第一轴向凸起部（231），所述活动离合件（24）的上端设有与所述第一轴向凸起部（231）相配合的第二轴向凸起部（241），所述活动离合件（24）的下端设有用于将所述活动离合件（24）推向所述偏转传动件（23）的弹簧（25），所述偏转传动件（23）与所述第一连杆（12）相连接。
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