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申请/专利权人:兰溪红狮余热发电有限公司
摘要:本实用新型公开了一种可减压的汽轮机末级排气通道,涉及汽轮机技术领域,包括:连接管,所述连接管的顶部固定安装有支撑管,所述支撑管的内部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部四周固定安装有四个导流板,所述支撑杆的顶部中间固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有导流块,所述支撑管的顶部固定安装有转换管,所述转换管的顶部固定安装有减压器,所述减压器的顶部固定安装有排气管,所述减压器的一侧固定安装有连接块。该可减压的汽轮机末级排气通道,通过支撑槽内部电动转轴的旋转,可以带动螺纹杆进行旋转,从而调节减压器内部弹簧的松紧,从而调节出口的气压,提高了该可减压的汽轮机末级排气通道的实用性以及便捷性。
主权项:1.一种可减压的汽轮机末级排气通道,其特征在于,该可减压的汽轮机末级排气通道包括连接管1,所述连接管1的顶部固定安装有支撑管11,所述支撑管11的内部固定安装有支撑杆12,所述支撑杆12呈现“十”字形形状,所述支撑杆12的顶部四周固定安装有四个导流板13,所述导流板13呈现三角形形状,所述支撑杆12的顶部中间固定安装有支撑柱14,所述支撑柱14的顶部固定安装有导流块15,所述导流块15呈现锥形形状,所述支撑管11的顶部固定安装有转换管16,所述转换管16呈现漏斗形状,所述转换管16的顶部固定安装有减压器2,所述减压器2的顶部固定安装有排气管21,所述减压器2的一侧固定安装有连接块22,所述连接块22的内部活动连接有螺纹杆23,所述螺纹杆23的一侧固定安装有电动转轴24,所述电动转轴24的一侧固定安装有支撑槽25,所述支撑槽25呈现“U”字形形状。
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