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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：一种动力总成悬置减震机构，设置于动力总成悬置的橡胶衬套外侧，包括壳体，所述壳体内部设置有减震耗能装置，所述壳体的一端设置有传力部件，所述传力部件的一端与所述橡胶衬套连接，另一端穿过所述壳体与所述减震耗能装置相接触，所述橡胶衬套的震动通过所述传力部件传递至所述减震耗能装置。所述减震耗能装置包括减震板、减震弹簧、传动杆、滑动件、斜块和反推部件等。在所述减震机构的内部实现多层次的循环减震，提升了减震效果，通过降低震动进一步提高橡胶衬套的使用寿命。本发明同时涉及配置有所述动力总成悬置减震机构的悬置衬套，以及设置有所述动力总成悬置衬套的车辆。
主权项：1.一种动力总成悬置减震机构，设置于动力总成悬置的橡胶衬套1外侧，其特征在于，包括壳体21，所述壳体21内部设置有减震耗能装置23，所述壳体21的一端设置有传力部件22，所述传力部件22的一端与所述橡胶衬套1连接，另一端穿过所述壳体21与所述减震耗能装置23相接触，所述橡胶衬套1的震动通过所述传力部件22传递至所述减震耗能装置23。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种动力总成悬置减震机构、悬置衬套及车辆
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