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申请/专利权人：西北工业大学
摘要：本发明公开了一种基于发动机智能关机的飞行器落速控制方法，属于航空航天控制领域，包括：根据基准弹道信息，获取飞行器飞行过程中飞行器的高度和马赫数变化范围，并设计发动机速度控制系统，判断飞行器与目标点在发射系x向的位置偏差是否小于飞行器发动机关机后能够继续飞行的关机距离，若是，发动机速度控制系统关机，实现飞行器的落速控制。本发明设计了适应推阻特性偏差的速度控制系统，使飞行器在发动机关机时刻稳定跟踪巡航速度；并根据目标点x向位置、飞行器x向位置以及关机距离，实现对飞行器发动机的智能关机，在推阻特性存在偏差的情况下，确保飞行器全程的稳定飞行，减少飞行器的落速散布，确保飞行器对目标点的有效打击。
主权项：1.一种基于发动机智能关机的飞行器落速控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据基准弹道信息，获取飞行器飞行过程中飞行器的高度和马赫数变化范围；S2：根据飞行器的高度和马赫数变化范围，设计发动机速度控制系统；S3：根据飞行器的发动机关机前的余油，计算得到关机距离；S4：获取飞行器与目标点在发射系x向的位置偏差，并判断是否小于等于关机距离，若是，发动机速度控制系统关机，实现飞行器的落速控制，否则，重复S4。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西北工业大学 一种基于发动机智能关机的飞行器落速控制方法
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