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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
摘要：本发明公开了一种适用于大坡度的悬挂单轨交通系统，包括轨道梁和转向架，所述轨道梁沿着里程方向包括有平道和坡道，所述转向架包括转向架构架，所述转向架构架上安装有走行轮和导向轮，所述坡道的坡道内顶面的高度低于所述平道的平道内顶面的高度，所述转向架构架上还安装有至少两个被动增压装置，每个所述被动增压装置均包括至少一个被动增压轮，所述被动增压轮用于和所述坡道内顶面相抵接。本发明通过被动增压轮和坡道内顶面之间的配合，可为走行轮提供足够的法向载荷，可有效提高列车走行轮与轨道梁之间的黏着牵引力，从而提高列车的爬坡能力，降低选线难度与建设成本。
主权项：1.一种适用于大坡度的悬挂单轨交通系统，包括轨道梁和转向架，所述轨道梁沿着里程方向包括有平道（7）和坡道（9），所述转向架包括转向架构架（5），所述转向架构架（5）上安装有走行轮（1）和导向轮（6），其特征在于，所述坡道（9）的坡道内顶面（91）的高度低于所述平道（7）的平道内顶面（71）的高度，所述转向架构架（5）上还安装有至少两个被动增压装置，每个所述被动增压装置均包括至少一个被动增压轮（3），所述被动增压轮（3）用于和所述坡道内顶面（91）相抵接，所述被动增压轮（3）和所述平道内顶面（71）之间留有间隙；每个所述被动增压装置还包括有转臂装置（4），所述转臂装置（4）的一端与所述被动增压轮（3）固定连接，另一端与所述转向架构架（5）销接；所述转臂装置（4）与所述转向架构架（5）之间还连接有支撑装置，所述支撑装置用于支撑所述转臂装置（4）；所述支撑装置为弹簧阻尼系统（2），所述弹簧阻尼系统（2）的刚度能够进行调整。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁二院工程集团有限责任公司 适用于大坡度的悬挂单轨交通系统
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