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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
摘要：本发明涉及车辆的热泵系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置和加热装置；所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀和储液罐，并且配置为使冷却液循环通过冷却液管线，以冷却设置在冷却液管线中的至少一个电气组件；所述电池冷却装置配置为包括通过第二阀连接至储液罐的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块，以使冷却液循环通过电池模块；所述加热装置包括通过第三阀连接至冷却液管线的加热管线、设置在加热管线上的第三水泵以及加热器，以利用冷却液加热车辆内部。
主权项：1.一种车辆的热泵系统，所述系统包括：冷却装置，其包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀和储液罐，并且配置为使冷却液循环通过冷却液管线，以冷却安装在冷却液管线中的至少一个电气组件；电池冷却装置，其包括通过第二阀连接至储液罐的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块，以使冷却液循环通过电池模块；加热装置，其包括通过第三阀连接至冷却液管线的加热管线、安装在加热管线上的第三水泵以及加热器，以利用冷却液加热车辆内部；以及激冷器，其安装在通过第二阀连接至电池冷却液管线的分支管线中，并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置的制冷剂管线，从而通过在选择性地引入连接管线或分支管线的冷却液和从空调装置选择性地供应的制冷剂之间进行热交换来调节冷却液的温度；所述连接管线通过第一阀连接冷却液管线和分支管线；其中，所述空调装置中包括的冷凝器连接至加热管线，以使循环通过加热装置的冷却液通过冷凝器；所述连接管线的第一端部通过第一阀连接至冷却液管线，而所述连接管线的第二端部连接在第二阀和激冷器之间；所述加热器安装在空调装置中包括的加热、通风和空调模块内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社 车辆的热泵系统
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