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申请/专利权人：合肥同宏机电科技有限公司

摘要：本发明涉及汽车摆臂技术领域，具体的说是一种汽车摆臂焊接工装，包括底座、换位组件、压筒组件和压制组件，所述底座的顶部后端安装有定位杆，所述底座位于定位杆的左右两侧均设有夹持头，所述夹持头的一侧设置有夹持套筒，本发明通过设置限位座，可以使得换位块沿着限位座上转动的区域，且在换位块设置的L形槽，能够实现夹持头在以上的区域中可调不同的位置，根据不同型号的摆臂进行调节夹持头的位置，可以更容易地适应不同形状和尺寸的摆臂，而无需频繁更换夹持头，提高了夹持头的适应性，并且可以节省调整时间，提高生产效率。

主权项：1.一种汽车摆臂焊接工装，包括底座（1）、换位组件（2）、压筒组件（4）和压制组件（5），其特征在于：所述底座（1）的顶部后端安装有定位杆（11），所述底座（1）位于定位杆（11）的左右两侧均设有夹持头（12），所述夹持头（12）的一侧设置有夹持套筒（13）；所述换位组件（2）设置在定位杆（11）上，用于改变两个或一个夹持头（12）和夹持套筒（13）位置，所述换位组件（2）上设置有调节组件（3），用于调节夹持头（12）的精确位置；所述压制组件（5）设置在底座（1）上，用于推压夹持头（12）和夹持套筒（13）向下压制；所述换位组件（2）包括转动连接在定位杆（11）上的两个换位块（20），所述底座（1）上安装有两个限位座（21），且两个所述限位座（21）在定位杆（11）左右两侧对称，所述限位座（21）呈半弧中空结构，所述限位座（21）内部滑动连接有与换位块（20）固定连接的限位块（22），两个所述限位座（21）的相背侧中部开设有第一限位槽（24），所述第一限位槽（24）内滑动连接有L形块（23），所述L形块（23）的水平端穿过第一限位槽（24）后并与限位块（22）固定连接，所述L形块（23）的垂直端螺纹连接有第一压轮杆（25），所述换位块（20）远离定位杆（11）的一侧开设有L形槽（26），所述L形槽（26）内侧滑动连接有Z形滑块（27），所述Z形滑块（27）底部一端安装有固定块（28），所述Z形滑块（27）的顶部一端螺纹连接有第二压轮杆（29），所述夹持头（12）设置在固定块（28）的下方，所述夹持头（12）远离限位座（21）的一侧设置有压筒组件（4）；所述调节组件（3）包括滑动连接在固定块（28）中部的限位弹簧杆（31），所述限位弹簧杆（31）的底端转动连接有调节板（32），所述夹持头（12）设置在调节板（32）上，所述限位弹簧杆（31）的中部固定安装有固定盘（33），所述限位弹簧杆（31）的下方转动连接有活动盘（34），所述活动盘（34）的下方安装有外齿轮（35），所述限位弹簧杆（31）的下方且位于固定盘（33）和活动盘（34）之间套设有膨胀弹簧（36），所述调节板（32）对应限位弹簧杆（31）的一侧安装有内齿轮（37），所述内齿轮（37）和外齿轮（35）相啮合。

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