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申请/专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
摘要：本实用新型公开了一种带有迷宫结构的带轮室盖，包括带轮室下盖和密封迷宫结构；所述密封迷宫结构布置在带轮室下盖上，带轮室下盖布置在发动机的曲轴皮带轮与带轮室腔室之间，用于防止异物进入；所述密封迷宫结构包括密封内环、密封外圈和密封过渡部。本方案通过在带轮室下盖与曲轴皮带轮的连接处增设有迷宫结构，使得在实际使用时，能够通过密封内环、密封外圈加强曲轴皮带轮与带轮室下盖、带轮室腔室之间连接的密封性，有效降低异物进入带轮室腔室的可能性，防止发动机运行的过程中形成“砂轮效应”，延长皮带和传动轮的使用寿命。
主权项：1.一种带有迷宫结构的带轮室盖，其特征在于：包括带轮室下盖100和密封迷宫结构300；所述密封迷宫结构300布置在带轮室下盖100上，带轮室下盖100布置在发动机的曲轴皮带轮200与带轮室腔室之间，用于防止异物进入；所述密封迷宫结构300包括密封内环301、密封外圈302和密封过渡部303，所述密封内环301和密封外圈302均布置在带轮室下盖100的下部，其中，所述密封内环301布置在带轮室下盖100靠近带轮室腔室的一侧，密封内环301靠近曲轴皮带轮200的一侧端面上开设有密封环槽3011，并通过密封环槽3011与曲轴皮带轮200密封连接；所述密封外圈302布置在带轮室下盖100靠近曲轴皮带轮200的一侧，密封外圈302远离带轮室下盖100的端面与曲轴皮带轮200连接；所述密封过渡部303布置在密封内环301与带轮室下盖100的连接处，密封过渡部303与曲轴皮带轮200密封连接。
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