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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

摘要：本申请属于飞机舱门机构设计领域，特别涉及一种可双向运动的货桥趾板及其机构。趾板具有：随密封舱门运动状态，趾板转轴锁定机构解锁，互锁机构将趾板驱动轴锁定机构与趾板驱动机构解锁，并将趾板锁定机构与锁环组件锁定，趾板的末端通过趾板限位块限位，密封舱门带动趾板运动；随货桥转动状态，趾板转轴锁定机构将趾板转轴锁定在U形转轴槽，互锁机构将趾板锁定机构与锁环组件解锁，并将趾板驱动轴锁定机构与趾板驱动机构锁定，货桥带动趾板转动脱离密封舱门；绕货桥转动状态，趾板转轴锁定机构将趾板转轴锁定在U形转轴槽，互锁机构将趾板锁定机构与锁环组件解锁，并将趾板驱动轴锁定机构与趾板驱动机构锁定，趾板驱动机构驱动趾板绕货桥转动。

主权项：1.一种可双向运动的货桥趾板及其机构，其特征在于，包括：货桥1，所述货桥1的末端设置有U形转轴槽11；密封舱门2，所述密封舱门2靠近所述货桥1末端设置，所述密封舱门2的上部设置有趾板限位块21，中部设置有锁环组件22；趾板3，所述趾板3的前端上部设置有趾板转轴31，前端下部设置有趾板驱动轴锁定机构32，所述趾板3的中部设置有趾板锁定机构33，所述趾板锁定机构33能够与锁环组件22进行锁定，所述趾板3的末端能够通过所述趾板限位块21进行限位；趾板转轴锁定机构4，所述趾板转轴锁定机构4设置在所述货桥1的末端，用于将所述趾板转轴31锁定在所述U形转轴槽11中，使得所述趾板3绕所述货桥1转动时所述趾板转轴31不会由所述U形转轴槽11中脱出；趾板驱动机构5，所述趾板驱动机构5安装在所述货桥1的末端，所述趾板驱动机构5能够与所述趾板驱动轴锁定机构32进行锁定，并驱动所述趾板3绕所述货桥1转动；互锁机构6，所述互锁机构6能够在同一时间对所述趾板驱动轴锁定机构32和所述趾板锁定机构33中的一个进行锁定；其中，所述趾板3具有以下运动状态：随密封舱门运动状态，趾板转轴锁定机构4解锁，互锁机构6将趾板驱动轴锁定机构32与趾板驱动机构5解锁，并将趾板锁定机构33与锁环组件22锁定，趾板3的末端通过趾板限位块21限位，密封舱门2带动趾板3运动；随货桥运动状态，趾板转轴锁定机构4将趾板转轴31锁定在U形转轴槽11，互锁机构6将趾板锁定机构33与锁环组件22解锁，并将趾板驱动轴锁定机构32与趾板驱动机构5锁定，货桥1带动趾板3转动脱离密封舱门2，当货桥1到位后，趾板驱动机构5驱动趾板3绕货桥1转动。

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