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申请/专利权人：苏州驰旺精密五金有限公司

摘要：本发明适用于汽车零部件加工检测技术领域，提供了一种用于新能源汽车刹车卡钳支架的检测装置，本申请通过设置关于检测部对称的两个夹持部，且每个夹持部内部的两个夹爪组也关于检测部对称，从而当将刹车卡钳支架放置到夹持部中时被两个夹爪组夹持固定并定位，使得该刹车卡钳支架也关于检测部对称，这样当检测部的检测卡齿在升降组件以及移动组件的带动下移动到刹车卡钳支架的两个滑槽间距之间时，对刹车卡钳支架的两个滑槽间距进行检测，且通过移动组件的再次配合对两个滑槽间距是否始终保持一致进行检测，通过检测部进行转动在两个夹持部之间进行切换，实现一个夹持部在检测工作时，另一个夹持部在进行上下料，轮流进行操作提高了工作的效率。

主权项：1.一种用于新能源汽车刹车卡钳支架的检测装置，其特征在于：包括底座1，所述底座1上对称设置有两组对刹车卡钳支架进行夹持的夹持部2，且在两组所述夹持部2之间设置有在两组所述夹持部2之间轮流切换检测的检测部3，其中每组所述夹持部2均通过同步控制左右两侧的一组可开合的夹爪组23对刹车卡钳支架的主供架的孔洞夹持穿插夹持；所述检测部3通过升降组件带动移动组件升降，该移动组件带动检测卡齿36水平移动，所述检测卡齿36的两端可同步伸缩用于对刹车卡钳支架上相对的两个滑槽间距进行检测；所述升降组件的立柱31上端分为两部分，在所述立柱31的两部分之间滑动设置有所述升降组件的动力箱32，所述立柱31两部分相对的面均开设有竖槽311，所述动力箱32的其中一侧设置有滑块321并通过该滑块321在所述竖槽311中限位滑动；所述动力箱32中竖直向设置有双头电机33，该双头电机33的下端设置有第一锥齿轮341，该第一锥齿轮341啮合连接有第二锥齿轮342，该第二锥齿轮342通过转轴343连接有平齿轮344，该平齿轮344与其中一个所述竖槽311的侧面设置齿板312相啮合移动，所述转轴343通过轴承转动设置在所述动力箱32的侧面；所述移动组件的横梁35通过转盘固定在所述动力箱32的顶部，且所述双头电机33的上端输出轴与所述横梁35相固定连接，用于带动所述横梁35转动，将所述检测部3在两组所述夹持部2之间切换；所述横梁35的下表面开设有限位滑槽351，该限位滑槽351的内部滑动设置有所述检测卡齿36的滑座361，所述限位滑槽351的内部设置有电动螺杆37，该电动螺杆37与所述滑座361之间相螺接，用于带动所述滑座361沿着所述限位滑槽351移动。

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