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申请/专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要：本发明涉及一种高烈度多年冻土区高速公路装配式架空结构及施工方法。多年冻土地区现有桥梁结构在高烈度地震时可能会出现落梁破坏，并且桩基设计长度过于浪费。本结构中，承压板位于桩基顶部，承压板上设置有垂直于线路方向的若干凸条；空心箱型构件呈方管形，底部设置有沿其长度方向布置的凹槽；若干空心箱型构件设置在承压板顶部，沿垂直于线路方向布置，并沿线路方向彼此紧靠；承压板顶部的凸条插入空心箱型构件底部的凹槽。本结构采用桩板基础，能降低冻土融沉造成的沉降外，还能避免结构在大震时整体落梁和倒塌的风险；为了适应高寒地区不利的建设条件，采用装配化方式进行拼装施工，保证受力构件的质量安全可靠。
主权项：1.高烈度多年冻土区高速公路装配式架空结构，其特征在于：所述结构包括桩基（1）、承压板（4）和空心箱型构件（5）；所述承压板（4）位于所述桩基（1）顶部，所述承压板（4）上设置有垂直于线路方向的若干凸条，用于定位和安装空心箱型构件（5）；所述空心箱型构件（5）呈方管形，底部设置有沿其长度方向布置的凹槽；若干所述空心箱型构件（5）吊装至所述承压板（4）顶部，沿垂直于线路方向布置，并沿线路方向彼此紧靠；所述承压板（4）顶部的凸条插入所述空心箱型构件（5）底部的凹槽；所述结构还包括整体化层（6）；所述空心箱型构件（5）顶部设置有沿其长度方向布置的凸条，在若干所述空心箱型构件（5）上方浇筑混凝土形成所述整体化层（6）；所述整体化层（6）顶部为平面，底部形成沿垂直于线路方向布置的凸条；所述空心箱型构件（5）的端部与所述承压板（4）之间设置有拼接块（7），所述拼接块（7）为现浇结构，在所述空心箱型构件（5）的端部预留连接钢筋，同时在所述承压板（4）的相应位置也预留连接钢筋，二者的连接钢筋绑扎连接之后筑模浇筑，形成所述拼接块（7），用于保证所述空心箱型构件（5）与所述承压板（4）在水平和竖向共同变形。
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