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申请/专利权人：林上煜

摘要：本发明公开了一种汽车发动机空滤器，包括空滤器下箱体和空滤器上箱体，所述空滤器下箱体的内侧壁上端设有内螺纹，所述空滤器上箱体的外侧壁下端设有外螺纹，所述空滤器下箱体与所述空滤器上箱体螺纹连接，所述空滤器下箱体的下表面外边缘固定设有支撑环，所述空滤器下箱体的下部设有锥体部，空滤器下箱体对气体进行水洗过滤，空滤器上箱体对气体进行滤网过滤，采用双重过滤方法，保证了过滤的效果，对气体进行喷淋清洗，喷淋后的清洗水过滤后从出水管流出，不会由于车辆震动和颠簸进入到出气管内，影响发动机的正常进气，通过滤网固定环架固定对气体进行过滤的第二滤网，滤网固定环架可拆卸，便于更换第二滤网。

主权项：1.一种汽车发动机空滤器，包括空滤器下箱体（1）和空滤器上箱体（2），其特征在于：所述空滤器下箱体（1）的内侧壁上端设有内螺纹，所述空滤器上箱体（2）的外侧壁下端设有外螺纹，所述空滤器下箱体（1）与所述空滤器上箱体（2）螺纹连接，所述空滤器下箱体（1）的下表面外边缘固定设有支撑环（4），所述空滤器下箱体（1）的下部设有锥体部（3），所述锥体部（3）的中部下端贯穿设有出水管（5），所述锥体部（3）的上部侧壁之间固定设有固定板（6），所述固定板（6）的左右两端对称贯穿设有第一滤网（7），所述固定板（6）的上表面中部设有固定支架（8），所述固定支架（8）包括环形支架（801），所述环形支架（801）的下端固定在所述固定板（6）的上表面中部，所述环形支架（801）的上端设有倾斜导水环（802），所述倾斜导水环（802）的中部设有导气板（803），所述环形支架（801）、倾斜导水环（802）及导气板（803）为一体成型，所述导气板（803）上对称贯穿设有导气孔（9），所述空滤器下箱体（1）的右侧壁中部水平贯穿设有进气管（10），所述进气管（10）的右端通过进气支架（11）固定在所述空滤器下箱体（1）的右侧外壁的中部，所述进气管（10）的左端水平贯穿所述环形支架（801）的右侧壁中部，所述空滤器下箱体（1）的左侧壁上端水平贯穿设有喷淋水管（12），所述喷淋水管（12）的右端通过喷淋支架（13）与所述空滤器下箱体（1）的右侧内壁上端固定连接，所述喷淋水管（12）的下端对称设有雾化喷头（14），左右两个所述雾化喷头（14）分别设置在左右两个所述导气孔（9）的上侧，所述空滤器上箱体（2）的上壁下表面设有螺纹环槽（15），所述空滤器上箱体（2）的内部设有滤网固定环架（16），所述滤网固定环架（16）的上端与所述螺纹环槽（15）螺纹连接，所述滤网固定环架（16）的底部设有通孔（17），所述滤网固定环架（16）的底部上侧设有第二滤网（18），所述第二滤网（18）的上部设有干燥层（19），所述干燥层（19）的上部设有第一隔水透气膜（20），所述空滤器上箱体（2）的上壁中部贯穿设有出气管（21）；每个所述导气孔（9）的上部均设有第二隔水透气膜（22）；所述进气管（10）上设有外接空气压缩机。

全文数据：一种汽车发动机空滤器技术领域[0001]本发明涉及涉及汽车进气系统技术领域，具体领域为一种汽车发动机空滤器。背景技术[0002]空滤器即汽车的空气滤清器，是汽车发动机进气系统的重要部件，主要作用是过滤空气中的灰尘和杂质，保证进入气缸的空气的质量，减少气缸套与活塞之间、活塞组之间、气门组之间的磨损，使发动机具有更长的使用寿命。现有的汽车发动机的空气滤清器广泛使用滤网或过滤海绵的结构，这种结构简单，对空气的过滤效果不够理想，使用较长时间后过滤网或过滤海绵容易被吸附的灰尘堵塞，而且不具有对进入的空气进行清洗的功能，过滤效果不佳，小部分的空气滤清器采用箱体内盛装清洗水对气体进行清洗，但由于车辆行驶过程中，存在震动和颠簸容易使水进入到出气管内，影响发动机的正常进气。为此，我们提供一种汽车发动机空滤器。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车发动机空滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种汽车发动机空滤器，包括空滤器下箱体和空滤器上箱体，所述空滤器下箱体的内侧壁上端设有内螺纹，所述空滤器上箱体的外侧壁下端设有外螺纹，所述空滤器下箱体与所述空滤器上箱体螺纹连接，所述空滤器下箱体的下表面外边缘固定设有支撑环，所述空滤器下箱体的下部设有锥体部，所述锥体部的中部下端贯穿设有出水管，所述锥体部的上部侧壁之间固定设有固定板，所述固定板的左右两端对称贯穿设有第一滤网，所述固定板的上表面中部设有固定支架，所述固定支架包括环形支架，所述环形支架的下端固定在所述固定板的上表面中部，所述环形支架的上端设有倾斜导水环，所述倾斜导水环的中部设有导气板，所述环形支架、倾斜导水环及导气板为一体成型，所述导气板上对称贯穿设有导气孔，所述空滤器下箱体的右侧壁中部水平贯穿设有进气管，所述进气管的右端通过进气支架固定在所述空滤器下箱体的右侧外壁的中部，所述进气管的左端水平贯穿所述环形支架的右侧壁中部，所述空滤器下箱体的左侧壁上端水平贯穿设有喷淋水管，所述喷淋水管的右端通过喷淋支架与所述空滤器下箱体的右侧内壁上端固定连接，所述喷淋水管的下端对称设有雾化喷头，左右两个所述雾化喷头分别设置在左右两个所述导气孔的上侧，所述空滤器上箱体的上壁下表面设有螺纹环槽，所述空滤器上箱体的内部设有滤网固定环架，所述滤网固定环架的上端与所述螺纹环槽螺纹连接，所述滤网固定环架的底部设有通孔，所述滤网固定环架的底部上侧设有第二滤网，所述第二滤网的上部设有干燥层，所述干燥层的上部设有第一隔水透气膜，所述空滤器上箱体的上壁中部贯穿设有出气管。[0005]优选的，每个所述导气孔的上部均设有第二隔水透气膜。[0006]优选的，所述进气管上设有外接空气压缩机。[0007]优选的，所述空滤器上箱体的外侧壁下端设有限位密封环。[0008]优选的，所述支撑环及空滤器上箱体的外侧壁中部左右两端均对称设有安装耳片。[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果是:一种汽车发动机空滤器，空滤器下箱体对气体进行水洗过滤，空滤器上箱体对气体进行滤网过滤，采用双重过滤方法，保证了过滤的效果，对气体进行喷淋清洗，喷淋后的清洗水过滤后从出水管流出，不会由于车辆震动和颠簸进入到出气管内，影响发动机的正常进气，通过滤网固定环架固定对气体进行过滤的第二滤网，滤网固定环架可拆卸，便于更换第二滤网。附图说明[0010]图1为本发明一种汽车发动机空滤器的剖面结构示意图；图2为本发明一种汽车发动机空滤器的图1中A部局部放大结构示意图。[0011]图中：卜空滤器下箱体、2-空滤器上箱体、3-锥体部、4-支撑环、5-出水管、6-固定板、7-第一滤网、8-固定支架、801-环形支架、802-倾斜导水环、803-导气板、9-导气孔、10-进气管、11-进气支架、12-喷淋水管、I3-喷淋支架、14-雾化喷头、15-螺纹环槽、16-滤网固定环架、17-通孔、18-第二滤网、19-干燥层、20-第一隔水透气膜、21-出气管、22-第二隔水透气膜、24-限位密封环、25-安装耳片。具体实施方式[0012]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0013]请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车发动机空滤器，包括空滤器下箱体1和空滤器上箱体2,空滤器下箱体对气体进行水洗过滤，空滤器上箱体对气体进行滤网过滤，采用双重过滤方法，保证了过滤的效果，所述空滤器下箱体的内侧壁上端设有内螺纹，所述空滤器上箱体的外侧壁下端设有外螺纹，所述空滤器下箱体与所述空滤器上箱体螺纹连接，所述空滤器下箱体的下表面外边缘固定设有支撑环4，所述空滤器下箱体的下部设有锥体部3，下部设置为锥形的锥体部起到了对清洗水的导流作用，加速清洗水向出水管流动，所述锥体部的中部下端贯穿设有出水管5,喷淋后的清洗水过滤后从出水管流出，不会由于车辆震动和颠簸进入到出气管内，影响发动机的正常进气，所述锥体部的上部侧壁之间固定设有固定板6,所述固定板的左右两端对称贯穿设有第一滤网7,对清洗水进行过滤，使清洗水可在此利用，所述固定板的上表面中部设有固定支架8，所述固定支架包括环形支架8〇1，所述环形支架的下端固定在所述固定板的上表面中部，所述环形支架的上端设有倾斜导水环8〇2,所述倾斜导水环的中部设有导气板803,所述环形支架、倾斜导水环及导气板为一体成型，所述导气板上对称贯穿设有导气孔9,环形支架起到支撑作用，倾斜导水环引导喷淋的清洗水向下流动，气体通过导气孔向上流动，所述空滤器下箱体的右侧壁中部水平贯穿设有进气管10,所述进气管的右端通过进气支架11固定在所述空滤器下箱体的右侧外壁的中部，所述进气管的左端水平贯穿所述环形支架的右侧壁中部，所述空滤器下箱体的左侧壁上端水平贯穿设有喷淋水管12,所述喷淋水管的右麵通过喷淋叉义13与所述空滤器下箱体的右侧内壁上端固定连接，所述喷淋水管的下端对称设有雾化喷头14，清洗水由喷淋水管从雾化喷头中喷出，雾化喷头与导气孔一一对应，对由导气孔向上流动的气体进行喷淋清洗，保证了气体都能得到喷淋清洗，给气体提供一定的阻力，使气体中大颗粒的灰尘沉降，雾化喷头将清洗水雾化，增大与气体的接触面积，增强喷淋效果，气体中的左右两个所述雾化喷头分别设置在左右两个所述导气孔的上侧，所述空滤器上箱体的上壁下表面设有螺纹环槽15,所述空滤器上箱体的内部设有滤网固定环架16,所述滤网固定环架的上端与所述螺纹环槽螺纹连接，滤网固定环架可拆卸，便于更换第二滤网，所述滤网固定环架的底部设有通孔17,所述滤网固定环架的底部上侧设有第二滤网18,第二滤网对喷淋后的气体进行进一步的过滤，增强过滤的效果，所述第二滤网的上部设有干燥层19,对气体进行干燥，所述干燥层的上部设有第一隔水透气膜20，防止水进入出气管，影响发动机的正常进气，所述空滤器上箱体的上壁中部贯穿设有出气管21。[0014]具体而言，每个所述导气孔的上部均设有第二隔水透气膜22,防止清洗水由导气孔向下流动，影响气体通过，降低过滤效率。[0015]具体而言，所述进气管上设有外接空气压缩机，气体在外接空气压缩机的作用下经过进气管进入空滤器下箱体的内部。[0016]具体而言，所述空滤器上箱体的外侧壁下端设有限位密封环24,即起到限位作用，也起到增强空滤器上箱体与空滤器下箱体之间的密封性的作用。[0017]具体而言，所述支撑环及空滤器上箱体的外侧壁中部左右两端均对称设有安装耳片25,用于安装装置。[0018]工作原理:本发明提供一种汽车发动机空滤器，气体在空气压缩机的作用下经过进气管进入空滤器下箱体的内部，气体通过导气孔向上流动，清洗水由喷淋水管从雾化喷头中喷出，雾化喷头与导气孔--对应，对由导气孔向上流动的气体进行喷淋清洗，保证了气体都能得到喷淋清洗，给气体提供一定的阻力，使气体中大颗粒的灰尘沉降，雾化喷头将清洗水雾化，增大与气体的接触面积，增强喷淋效果，喷淋后的清洗水过滤后从出水管流出，不会由于车辆震动和颠簸进入到出气管内，影响发动机的正常进气，第二滤网对喷淋后的气体进行进一步的过滤，增强过滤的效果，干燥层对气体进行干燥，第一隔水透气膜防止水进入出气管，影响发动机的正常进气，滤网固定环架可拆卸，便于更换第二滤网。[0019]尽管已经不出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化修改替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。''

权利要求：1.一种汽车发动机空滤器，包括空滤器下箱体1和空滤器上箱体2，其特征在于:所述空滤器下箱体1的内侧壁上端设有内螺纹，所述空滤器上箱体2的外侧壁下端设有外螺纹，所述空滤器下箱体（1与所述空滤器上箱体2螺纹连接，所述空滤器下箱体（1的下表面外边缘固定设有支撑环4，所述空滤器下箱体1的下部设有锥体部3，所述锥体部3的中部下端贯穿设有出水管5，所述锥体部3的上部侧壁之间固定设有固定板6，所述固定板6的左右两端对称贯穿设有第一滤网（7，所述固定板6的上表面中部设有固定支架8，所述固定支架8包括环形支架801，所述环形支架801的下端固定在所述固定板6的上表面中部，所述环形支架8〇1的上端设有倾斜导水环8〇2，所述倾斜导水环802的中部设有导气板803，所述环形支架801、倾斜导水环802及导气板803为一体成型，所述导气板803上对称贯穿设有导气孔9，所述空滤器下箱体1的右侧壁中部水平贯穿设有进气管（1〇，所述进气管（10的右端通过进气支架（11固定在所述空滤器下箱体1的右侧外壁的中部，所述进气管（10的左端水平贯穿所述环形支架801的右侧壁中部，所述空滤器下箱体1的左侧壁上端水平贯穿设有喷淋水管（12，所述喷淋水管12的右端通过喷淋支架（13与所述空滤器下箱体（1的右侧内壁上端固定连接，所述喷淋水管（12的下端对称设有雾化喷头（14，左右两个所述雾化喷头（14分别设置在左右两个所述导气孔9的上侧，所述空滤器上箱体2的上壁下表面设有螺纹环槽（15，所述空滤器上箱体2的内部设有滤网固定环架（16，所述滤网固定环架（16的上端与所述螺纹环槽（15螺纹连接，所述滤网固定环架（16的底部设有通孔（17，所述滤网固定环架（16的底部上侧设有第二滤网（I8，所述第二滤网（18的上部设有干燥层（19，所述干燥层19的上部设有第一隔水透气膜20，所述空滤器上箱体2的上壁中部贯穿设有出气管21。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机空滤器，其特征在于:每个所述导气孔9的上部均设有第二隔水透气膜22。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机空滤器，其特征在于:所述进气管（10上设有外接空气压缩机。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机空滤器，其特征在于:所述空滤器上箱体2的外侧壁下端设有限位密封环24。5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机空滤器，其特征在于:所述支撑环4及空滤器上箱体2的外侧壁中部左右两端均对称设有安装耳片25。

百度查询： 林上煜 一种汽车发动机空滤器