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申请/专利权人：上海众力汽车系统集团股份有限公司
摘要：本发明涉及一种摆臂焊接件异型开档限位机构，涉及开档限位领域，传动轴穿过固定板与传动板连接；固定板设有气缸固定块、气缸，气缸顶端与传动轴端部连接有传动块；左联动块一的下端转动连接有L型块的左联动块二，左联动块二的拐角位置与设固定板上的转轴转动连接，在左联动块二的左端设有左开档限位块；右联动块一的左端转动连接有L型块的右联动块二，右联动块二的拐角位置与右联动块一的左端转动连接，右联动块二的左端与设在固定板上的另一转轴转动连接，右联动块二的右端设有右开档限位块。本发明结构安全可靠，限位效果好，开档尺寸均匀且稳定，应用范围广泛，类似结构件都可在此基础上进行变通、调整局部结构就可以满足定位要求。
主权项：1.一种摆臂焊接件异型开档限位机构，其特征在于，包括固定板3，所述固定板3的一侧设有传动轴4，另一侧对应设有传动板12，所述传动轴4穿过所述固定板3与所述传动板12连接；所述固定板3在所述传动轴4所在一侧设有气缸固定块7，所述气缸固定块7上设有气缸6，所述气缸6顶端与所述传动轴4端部连接有传动块5；所述传动板12上转动连接有左联动块一9和右联动块一11；所述左联动块一9为半环形块，所述左联动块一9的下端转动连接有L型块的左联动块二8，所述左联动块二8的拐角位置与设所述固定板3上的转轴转动连接，在所述左联动块二8的左端设有左开档限位块1；所述右联动块一11的左端转动连接有L型块的右联动块二10，所述右联动块二10的拐角位置与所述右联动块一11的左端转动连接，所述右联动块二10的左端与设在所述固定板3上的另一转轴转动连接，所述右联动块二10的右端设有右开档限位块2。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海众力汽车系统集团股份有限公司 一种摆臂焊接件异型开档限位机构
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