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申请/专利权人：中国民航大学
摘要：一种短途运输航线适宜性综合评估方法。其包括构建短途运输航线适宜性分析框架；构建短途运输航线适宜性评价指标体系；利用层次分析法计算主观权重；利用熵权法计算主观权重修正系数；得到短途运输航线适宜性指标的最终权重；构建短途运输航线适宜性评价模型；获取待评价短途运输航线的短途运输航线适宜性评价指标体系相关的各评价指标值；得到待评价短途运输航线适宜性的评价值等步骤。本发明效果：可为地方政府、短途运输行业监管部门和短途运输运营公司评估开通短途运输航线的适宜性提供了一套定量评估方法，为短途运输航线的健康、可持续发展提供基本保障。
主权项：1.一种短途运输航线适宜性综合评估方法，其特征在于：所述短途运输航线适宜性综合评估方法包括按顺序进行的下列步骤：步骤1、根据短途运输航线运营特征，基于PEST理论，从政治、经济、社会和技术角度构建短途运输航线适宜性分析框架；步骤2、根据上述短途运输航线适宜性分析框架，结合短途运输运营实践，从政治、经济、社会和技术四个维度进行细化，构建短途运输航线适宜性评价指标体系；步骤3、根据上述短途运输航线适宜性评价指标体系，利用层次分析法计算短途运输航线适宜性评价指标体系中各评价指标的主观权重；步骤4、根据上述短途运输航线适宜性评价指标体系，利用熵权法计算主观权重修正系数；步骤5、将步骤3得到的主观权重和步骤4得到的主观权重修正系数进行融合，得到短途运输航线适宜性指标的最终权重；步骤6、利用上述短途运输航线适宜性评价指标体系的最终权重，构建短途运输航线适宜性评价模型；步骤7、根据上述短途运输航线适宜性评价指标体系，通过查阅统计年鉴和开展市场调查，获取待评价短途运输航线的短途运输航线适宜性评价指标体系相关的各评价指标值，并对评价指标值进行无量纲化处理；步骤8、将步骤7得到的无量纲评价指标值代入步骤6得到的短途运输航线适宜性评价模型，得到待评价短途运输航线适宜性的评价值。
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百度查询： 中国民航大学 一种短途运输航线适宜性综合评估方法
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